降低高速受电弓碳滑板磨耗的技术对策-中国铁路.PDF

运营与维护 降低高速受电弓碳滑板磨耗的技术对策 杜广林 等 降低高速受电弓碳滑板磨耗的 技术对策 杜广林：济南铁路局青岛动车段，助理工程师，山东 青岛，266000 刘克思：济南铁路局青岛动车段，助理工程师，山东 青岛，266000 张 哲：济南铁路局青岛动车段，助理工程师，山东 青岛，266000 摘 要：动车组高速受电弓在运行中出现的碳滑 板磨耗异常问题会导致碳滑板频繁更换，缩短受 电弓使用寿命，甚至威胁行车安全。分析通过添 加可自动调节受电弓压力的主动控制系统和使用 新型碳滑板材料等技术对策，可有效降低高速受 电弓碳滑板磨耗，延长其使用寿命，同时减少自 的磨耗最小。高速受电弓的弓网压力在每次受电弓一级 动降弓等故障的发生。 检修时都会进行人工测量，若出现范围之外的数值，就 关键词：高速受电弓；碳滑板；磨耗；主动控制 需要对其进行调整，如CRH380A（L）型动车组通常会 系统