隧道运营安全..pptVIP

（三）交通电视监视系统 基本构成部分： 摄像部分 传输部分 控制部分 监视器部分 摄像部分： 将目标的光学图象与数据信息转换成电视信号； 传输部分： 将电视信号与控制信号传输到监视端的设备， 包括： 传输电缆 中继放大器 控制部分： 包括整个系统的控制工作，对视频信号进行加工处理与切换的电路； 监视器部分： 将电视信号转换成图象信号与数据信息的部分。 （１）一对一对应型 （２）中央集中型 （３）分散型 二、隧道火灾及其预防 （一）隧道火灾产生的原因 １.隧道火灾机理 燃烧成灾的基本条件： 　　 （１）有足够的可燃物质 　　 （２）有足够的维持燃烧的助燃物质 　　 （３）一定的着火温度或火源 产生火源的因素： （１）电力机车或电动车组因接触网产生电弧或火花； （２）内燃机车排气系统过热或飞出火花； （３）止动闸瓦过热与摩擦产生火花； （４）采暖系统过热或形成异常燃烧； （５）列车脱轨与隧道撞击或摩擦； （６）由于尘土、雨、雪的影响，导致车辆电器系统绝缘不良； （７）旅客在车上违章吸烟。 ２.火灾高发的隧道 （１）隧道较长 （２）隧道形状复杂 （３）形成低扩散区 ３.隧道火灾事故原因分析 （1） 油灌车与其他货物混编的列车； （2） 事故的直接原因大都是列车脱轨、颠覆引起； （3）事发地段多为下坡和小曲率半径弯道，隧道附近均有河流；事故发生时间以夏秋季多。 １.运输管理因素 （１）制度不严 （２）确认不及时 （３）司机误操作 ２.设备环境因素 （１）故障或破损 （２）货物性质易燃 （３）存在引燃源 （二）隧道火灾事故的预防措施 １.加强危险货物列车的防火运营管理和行车安全管理 （１）对易燃易爆等危险货物的装卸必须严格按照《铁路危险货物运输规则》执行，确保运送此类货物列车的状态完好，制定相关的安全措施。 （２）行车过程应由经过有关安全技术管理部门培训并考核合格、了解车辆性能结构及发生火灾事故时处理方法的专门人员押运。驾驶员应按照安全行车规定，保持列车平稳，尽量避免列车的冲动、超速、紧急止动等不正常现象。 （３）加强线路的维修保养工作，提高隧道内轨道和线路的质量标准，并特别作好隧道内防止车辆脱轨的措施。加强制安工作，防止货物或车辆零部件被盗或损坏。 （４）优化货物列车的空重车混合编组，特别是易燃易爆货物列车的混合遍组。 （５）在列车通过隧道之前的车站设置红外探测装置，以防带有火险隐患列车驶入隧道。 ２.建立完善的隧道防灭火系统 完善防灭火系统包括： （1）可靠的通讯联络系统、通风排烟系统 （2）先进的火灾探测系统、报警系统和灭或系统 ３.加强隧道消防科学研究 （１）预防研究 （２）灭火研究 （３）善后研究 　隧道运营安全、管理和维护 运营管理： 就是通过隧道安全设施及指定的法规和管理手段，减小在隧道内发生灾害的机会和程度，保证一旦发生灾害性事故时能及时报警