用户需求书-深圳龙达招标有限.docVIP

第九章　用户需求书 一、项目概况 （一）项目背景 深圳依山面海，多数地块属于低丘陵地，平缓台地相间。全市山脉众多，有梧桐山、笔架山、马峦山、莲花山、大南山、七娘山、羊台山、塘朗山等，特有的地势条件导致道路开发建设中开凿的隧道众多。据初步统计，深圳市现有大小隧道共40个左右。此外，坪盐通道、龙海大道、龙西大道、侨城东路北延段等一大批隧道也在规划建设中。 隧道具有封闭性强、噪音大、能见度低，光过渡等特点，交通行车环境复杂，极大地增加了交通事故的发生率。隧道洞内外亮度差异较大，容易产生黑洞效应，再加上空间的约束和压抑，驾驶员心理发生变化，容易导致操作不当而引发交通事故。一旦隧道里发生事故，其后果要比发生在一般地面上严重得多，特别是发生火灾时，由于封闭的空间妨碍热和烟雾的扩散，极易导致灾难性的后果，安全形势十分严峻。 随着交通智能化、信息化的快速发展，一系列交通管控技术已经成功应用于预防和减少隧道交通事故的发生，如视频监控系统、环境监测系统、交通诱导系统、事故检测、报警系统等。但是，各个子系统需要加强互联及共享，进一步整合信息资源，提升隧道管理和控制的整体效果。以智能交通技术为手段，综合协调各子系统，建立合理、有效的隧道交通安全综合管控模式、方法及相应的算法，优化既有监控设施布局，充分利用各种监测基础数据，协调各类交通监控管理设施，形成综合管控的合力，将有效地提高隧道交通运行的安全性及可靠