纸飞机的飞行.pdfVIP

纸飞机的飞行 玩纸飞机的过程包括着许多有趣的现象， 如在扔飞机前哈一口气， 纸飞机在 空中的飞行， 都包括着许多物理原理。 本论文就关于纸飞机飞前的哈气， 和哈完 气后的飞行问题进行了阐述。 一 . 引言 纸飞机虽小， 但其中包含着的物理知识不可小觑， 了解了纸飞机的飞行， 是 在飞机以及飞行器领域研究的基础。 就纸飞机哈气这个问题， 西南大学物理科学 与技术学院 老师 袁宏宽认为， 纸飞机起飞前先哈一口气， 和空气动力学有关。 先 哈一口气， 湿润后的飞机头稍重一些， 能够使机身整体保持平衡， 这样飞机才能 在空中飞行较长时间。 此外，机头稍重能起到带动作用， 如果机身后部质量过重， 纸飞机在飞行过程中则容易后翻。 宁波效实中学 的物理老师 杨继林 认为， “哈气 对纸飞机的飞行距离是有影响的。 哈气后， 纸飞机前端温度上升， 是飞行距离增 加的重要原因， 但是对于飞行的高度没什么影响。 宁波市 模型无线电运动协会秘 书长 朱波也 认为，哈气后， 纸飞机头部的重量会有所增加， 纸飞机的重心会随之 前移，这样抛出去可以有效增加 10%到 15%的飞行距离。而飞行过程中也有很多 人对其作了研究。 二 . 纸飞机的魅力 在孩童时代，放纸飞机是我们永远也抹不去的记忆 , 许多人的童年里肯定少 不了纸飞机的身影， 特别是男孩。 放学玩耍常聚集在一起， 扔出纸飞机前先 对这 飞机使劲地哈一口气， 仿佛在给它充上力量， 从心理上暗示自己并为自己加油鼓 劲，希望自己的飞机能比同伴的飞机飞得更高更远， 向空中用力一抛， 便见它不 停地飞旋着， 那美丽的身影在空中翱翔着， 划出一道优美的弧线， 纸飞机真的有 如此大的魅力。它吸引着我们去研究。 三. 纸飞机到底如何飞起来 首先介绍一个在流体力学中有一个很著名的原理——伯努利定律： 其中 ρ：流体的密度 v ：流体的速度 g ：重力加速度， h：高度（规定参考 系下） p ：流体所受压力 constant ：常数 叠得好的纸飞机在飞行时机翼上表面速度大于下表面速度，由上面的公式可 以看出，因而上表面压力要小于下表面， 翼面压差产生向上的升力， 继而做滑行 运动，这就是纸飞机的飞行原理， 更深研究还涉及到流体力学与空气动力学的基 础理论以及低速空气动力学。 【1】 纸飞机飞行距离的远近取决于飞机的稳定度。 沿着机翼的配重使重心更向前， 飞机也就更平稳。 而向纸飞机哈气具备相同原理。 当纸飞机的重心落在它几何中 心点前面的时候，飞机就能稳定，若落在几何中心点后面，机身就会不稳定。而 一个三角翼的纸飞机几何中心点约落在机身的二分之一处， 四角翼的纸飞机几何 中心点落在机身前方四分之一处。 因此若要使纸飞机稳定， 必须将纸飞机的重量 往前堆积，或是像大家一样，在纸飞机扔出以前，在机头哈气增加机头重量，使 纸飞机的重心前移。 实验表明哈气仅会增加纸飞机 0.067%的重量，却有效增加 10.32 %的飞行距 离，但是对于飞行高度与飞行稳定度，皆无显着影响。 简单来说 , 纸飞机的飞翔 是利用重力与升力的两种力量交互作用形成的 . 纸飞机本身的