气瓶专项整治工作的开展途径-文档资料.doc

气瓶专项整治工作的开展途径 　　积极开展气瓶专项整治工作，要比气瓶使用的相关行业和使用环境作为整治重点，同时提高气瓶在使用中信息积累，对于私自切割、加工气瓶的现象要予以制止，对于使用超检的气瓶、报废气瓶等违法现象要予以查处同时针对黑气站问题要严厉打击、 　　一.气瓶使用中的常见问题 　　1.超期填装 　　根据《压力容器定期检验规则》和《压力容器安全技术监察规程》的要求气瓶的平均检验年限为3年，这是为了检查气瓶的安全状况和使用目的，并且排查气瓶使用的安全隐患，但是很多供气站为了提高气瓶的使用效率经常会出现超检验期填充的现象，这使气瓶的安全系数被降低，加大了安全隐患。 　　2.配件丢失损坏 　　气瓶的主要配件有瓶阀、手轮、瓶帽和防震胶圈，但是很少有气瓶的配件能够达到齐全，这是因为在使用过程中保管不慎造成的丢失，尤其在搬运过程中发生撞击直接造成瓶帽丢失、破损。防撞圈是为了保证瓶体免受撞击的保护装置，但是在实际使用过程中氧气瓶的会因缺有瓶帽、手轮，瓶阀等设备直接被使用，有的阀杆通过外观观察已经发现其变形，但是区依然在被使用 　　3.储存和运输问题 　　在建筑行业和加工行业中气瓶在运输和储存中需要覆盖和遮挡，这是因为气瓶在阳光下会吸收热量，使内部的气体温度升高，提高气瓶的压力，造成爆炸的危险。但是在实际中多数气瓶都是处于阳光的直接照射下，到了夏季温度可能高于40度，这一时期一旦气瓶受到撞击就会发生爆炸。在储存方面，气瓶要有单独储存空间，而且不同的气瓶不可以混放（气焊用的氧气和乙炔），要保证气瓶放置位置10米以内不得有明火或外接电源，一旦瓶体遇到明火或通电，将会引起严重的爆炸事故。 　　4.野蛮装卸 　　在运输的过程中，野蛮装卸的现象非常严重，另外在进行短途运输时，搬运者会退到气瓶进行滚动，如果撞击到硬物或气瓶相互发生碰撞，都会引起爆炸事故的发生。气瓶的气阀多为铜质，容易被撞裂，使气瓶出现漏气，但是在装卸中很少有人会去注意这一点。 　　5.超装现象 　　有时气瓶在装填过程中装填计量器具不准造成装填失误或超装的现象，这容易使瓶内的压力升高，并且超过其允许应力，使瓶身发生过量的塑性变形，而发生爆炸。 　　6.车用气瓶 　　随着混合动力燃料汽车的出现，越来越多的车辆开始使用天然气，尤其是营运性车辆天然气的使用比例逐年攀升，但是很多车辆并不是自带混合动力装置，多数都为私自改装，这使气瓶的安全性程度降低，容易引起爆炸、泄露等问题 　　二.如何开展气瓶专项整治工作 　　通过以上分析我们知道了气瓶在使用过程中出现的几大问题，下面我针对气瓶专项整治的方向和工作目的谈谈如何开展气瓶安全的整治工作 　　1.明确工作目标 　　在进行气瓶专项整治工作的过程中，要将气瓶的使用和运输等具体细节作为工作重点，尤其要规范装填、运输、储存、使用等行为，要提高气瓶从业单位的安全责任性，将气瓶从业单位的操作技术正式纳入生产经营的规范范围之内，使防患治理、技术措施、安全保证、应急演练等项目形成统一的管理制度，最大程度保证气瓶使用安全，降低气瓶事故的发生。 　　2.加强工作范围的控制 　　气瓶的充装单位必须有政府和相关部门的营业批准，才可以进行填装营业，同时在灌装技术上，要严格执行相关的技术标准和安全技术规范，进行规范，同时可以通过相应的新闻、媒体的加大气瓶使用的安全管理，要使气瓶在使用过程中能够安全可靠。每个使用者都要将保证气瓶的安全使用作为自身应尽的义务。同时气瓶在充装时必须禁止混装现象放生，尤其是在天然气中摊入二甲醚和其它不明化学气体。气瓶充装单位的其他整治要点依据省局《关于开展气瓶充装单位专项整治的通知》文件要求进行。 　　3.加强气瓶的检验和管理工作 　　气瓶检验单位应严格按照有关气瓶标准的规定周期和项目对气瓶进行定期检验，建立完整的检验台账和检验原始记录，逐只出具检验报告；严禁对气瓶瓶体进行挖补、焊接修理，禁止对报废气瓶进行翻新处理，禁止下次检验日期的判定超过气瓶的使用寿命，违者将上报发证部门停止其检验资格并予以相应处罚。气瓶检验单位的整治要点依据国家质检总局《关于开展气瓶充装站和检验站治理工作的通知》（质检办特函〔2010〕638号）文件要求进行。 　　4.提高气瓶使用单位自身的责任性 　　由于气瓶的使用范围和应用行业跨度较大，不能形成统一的行业控制标准，但是执行安全规定种气瓶使用方法是非常必要的。尤其是混合用气瓶，必须根据保证拥有争正确的标记和颜色，杜绝私自灌装气瓶、使用报废气瓶的现象发生。在运营车辆管理的过程中要提高，汽车公司的安全责任性。要制定合理的管理档案，对采取CNG气瓶的管理进行登记，并且要在充气前主动出示允许使用证书，如果没有使用证书杜绝进行加气。车用气瓶要纳入车况检测的一部分，要保证气瓶必须在检验期内进