临近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全风险告知书.pptVIP

中铁二十四局集团公司安全质量监督处 联系电话：021 021 021 2014.10.2 临近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全风险告知书 * 编号:06 -4 × × ×同志： 您在我项目部即将从事邻近铁路营业线房屋建筑及其他施工或负 责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更 好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急 处置措施等，特编写本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有 困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他 们会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险 后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。 从业人员安全风险告知书 * * 临近铁路营业线房屋建筑及其他施工 或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理 序号 部位或 名称 危险源 潜在事故 防范措施 1 专项 施工 方案 对危险性较大的深基坑工程、模板工程及支撑体系、起重吊装及安装拆卸工程、脚手架工程、拆除及爆破工程等未编制专项施工方案；专项施工方案编制、审批不符合相关规定 铁路交通事故等 对危险性较大的深基坑工程、模板工程及支撑体系、起重吊装及安装拆卸工程、脚手架工程、拆除及爆破工程等应编制专项施工方案；专项施工方案编制、审批应符合相关规定 2 施工现场封闭管理 房屋建筑、无站台柱雨棚和客运服务系统等施工现场未实行封闭管理；营业线施工区域未完全隔离，进出站通道必须搭设防护棚 铁路交通事故等 房屋建筑、无站台柱雨棚和客运服务系统等施工现场应实行封闭管理。营业线施工区域应完全隔离，进出站通道必须搭设防护棚。 3 脚手架搭设及与接触网隔离 脚手架基础不实、连接不牢，强度、刚度及稳定性差；侵入铁路建筑限界；与电力线路未保持安全距离及采取相应的隔离措施 铁路交通事故等 脚手架应基础坚实、连接牢靠，具有足够的强度、刚度及稳定性；严禁侵入铁路建筑限界。与电力线路保持安全距离，必要时采取相应的隔离措施 4 存放施工用材料、机具 铁路封闭区域内不应存放施工用材料、机具，确需临时存放时，严禁侵入铁路建筑限界 铁路交通事故等 铁路封闭区域内不应存放施工用材料、机具，确需临时存放时，严禁侵入铁路建筑限界 一.存在的危险源及防范措施 * * 临近铁路营业线房屋建筑及其他施工 或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理 一.存在的危险源及防范措施(2) 序号 部位或 名称 危险源 潜在事故 防范措施 5 基坑 施工 基坑开挖前未全面了解有关设计文件、工程地质报告；未认真收集并核实地下管线、构筑物等有关资料和埋设位置；施工中未采取相应防护措施；基坑开挖过程中未对支护结构的位移和应力、邻近建筑物的沉降与位移、地下水位变化、基底隆起等进行系统监测和及时分析并采取可靠措施；基坑作业区未设置护栏及安全警示标志 坍塌 物体打击 高处坠落 触电 铁路交通事故等 基坑开挖前应熟悉有关设计文件、工程地质报告，收集并核实地下管线、构筑物等的有关资料和埋设位置，施工中采取相应防护措施；基坑开挖过程中应对支护结构的位移和应力、邻近建筑物的沉降与位移、地下水位变化、基底隆起等进行系统监测，及时分析并采取可靠措施；基坑作业区必须设置护栏及安全警示标志 6 满堂 支架 满堂支架搭设完成后未履行验收程序，使用前未按规定进行预压并超载使用；满堂支架使用过程中，未设专人对支架和基础进行观测，发现异常时，未立即采取措施；满堂支架在承重期间，随意拆除受力杆件；支架拆除未遵循先支后拆，后支先拆的顺序并强拉硬拽 坍塌 物体打击 高处坠落 触电 满堂支架搭设完成后必须履行验收程序，使用前应按规定进行预压，严禁超载使用；满堂支架使用过程中，应设专人对支架和基础进行观测，发现异常时，应立即采取措施；满堂支架在承重期间，不得随意拆除任何受力杆件。支架拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，严禁强拉硬拽 7 高空 焊接 作业 高空焊接作业点无接火和灭火措施，并设专人监护 火灾 高空焊接作业点必须有接火和灭火措施，并设专人监护 * 序号 部位或 名称 危险源 潜在事故 防范措施 8 吊装 作业 吊装作业未按规定使用吊索具，吊索具未经常检查；发现隐患未及时更换；作业区域下方未设警戒区或指派专人监护 起重伤害 物体打击 吊装作业必须按规定使用吊索具，吊索具应经常检查，发现隐患立即更换。 作业区域下方必须设警戒区，指派专人监护 9 高处 作业 高大空间装饰作业未采用工具式作业平台或满堂脚手架，作业区下方人员停留或穿行；候车大厅、售票厅等大空间屋面施工，作业点下方未设置水平兜网和隔离区；吊顶内作业人员直接在