混合动力重型汽车电路设计与其可靠性分析.pdfVIP

中文摘要 论文题目：混合动力重型汽车电路设计及其可靠性研究 专 业：车辆工程 (((( )))) 硕 士 生：李志栋 签名 (((( )))) 导 师：屈文涛 签名 摘 要 汽车电子电气系统（E/E）是汽车的重要组成部分，电路是汽车电子电气系统的主 体部分，是电力和电信号传输的通道。混合动力重型汽车电子电气系统中增加了驱动电 机、动力电池组、电机控制器、电池管理器、整车控制器等模块，使电路变的更加复杂， 电磁环境也变的更加苛刻，传统重型汽车电路设计难以保证其可靠性要求。因此，对混 合动力重型汽车进行满足功能要求，提高电路抗干扰性，简化线束的电路设计显得尤为 重要。 本文从混合动力重型汽车电路特点和工作原理出发，依据可靠性原则，对混合动力 重型汽车电路进行可靠性分析并提出设计措施，首次将 CAN总线技术应用到混合动力 环卫车信号传输中，简化复杂的接线方式，通过分析电路与电气模块可靠性的影响因素， 提出电路布局方案。最后，对 SX5256DH434PHEV型混合动力环卫车进行了 CAN总线 抗干扰实验和整车可靠性试验，结合实验结果对整车电路系统进行了可靠性评价。 1 结果表明了本文混合动力重型汽车电路设计的可行性。研究发现： ）在低压电路 中加装续流二极管等电路元件可抑制传导干扰；采用一点接地的屏蔽层屏蔽方法能够抑 2 CAN 制线路间的耦合干扰； ）在混合动力重型汽车中应用 总线技术进行信号传输，可 靠性高，减少了电路数量，从而提高了整个电路系统的可靠度。J1939 协议中的推荐 SLOT PGN 3 通用性强，可以更简捷的制定 ； ）整车可靠性试验中出现的故障中均由于 电子电气元件受振动失效造成，表明振动是混合动力重型汽车可靠性的重要影响因素。 关键词：混合动力 重型汽车 电路设计 可靠性 论文类型：工程应用 （本文得到陕西重型汽车有限公司“SX5256DH434PHEV 型插电式油电混合动力环卫 车”项目资助） II 英文摘要 Subject CircuitDesignandReliabilityResearchforHybridHeavy-dutyTruck ： Subject CircuitDesignandReliabilityResearchforHybridHeavy-dutyTruck ： SSuubbjjeecctt CCiirrccuuiittDDeessiiggnnaannddRReelliiaabbiilliittyyRReesseeaarrcchhffoorrHHyybbrriiddHHeeaavvyy--dduuttyyTTrruucckk ：： Speciality:VehicleEngineering Speciality:VehicleEngineering SSppeecciiaalliittyy::VVeehhiicclleeEEnnggiinneeeerriinngg Name: LiZhidong signature （ ） Name: LiZhidong signature （ ） NNaammee:: LLiiZZhhiiddoonngg ssiiggnnaattuurree （（ ）） Instructor:QuWentao（signa