一汽大众开迪培训资料-6开迪电器.ppt

——电器 电器－中央电器 中央控制器 电器－中央电器 电器的位置 电器－中央电器 发动机舱的保险丝盒 电器－中央电器 灯泡监控 电器－中央电器 灯泡监控 电器－电能管理 电器——LIN总线－局域联网 CAN与LIN的区别 电器——LIN总线控制的雨刮器 电器——智能化的雨刮器 无骨架雨刮器由二各独立的电机各自驱动，刮刷面积大，智能化。 关闭点火开关后的10秒内启动雨刷间歇档，雨刷停在风挡的最上端。 雨刷在摆动过程中遇到障碍物或冻结在风挡上时，它进行5次尝试推动，如果失败，雨刷停在此位置不动。 电器——雨刮器的停止位置交替变化 电器——雨刮器的随速调节 电器－总线技术 减轻车重——减少线束、单线束承载的功能增加、节省空间； 信息传递快速、准确、可靠，提高整车质量与性能； 拓宽产品开发余地，可更多地通过软件进行技术更改。 电器－总线技术 总线与各控制器的关系 电器－总线技术 不用CAN总线技术 电器－总线技术 采用CAN总线技术 电器－组合仪表 电器－组合仪表 电器－半自动空调 独具个性的前部圆形出风口； 前风窗、中排座脚坑、后排座两侧、副仪表板均有出风口； 空调内带有活性炭罐。 电器－半自动空调 车内温度及光照强度传感器 电器－半自动空调 电器－半自动空调 电器－灯光 电器－天线 单路天线： R100型收音机在前风挡有一个单路天线和天线放大器。 电器－天线 双路天线： 前风挡有两个独立的天线，可以在接收信号时降低干扰。 电器－运输模块 为减少运输时的电耗，在里程达到150km前，收音机、室内灯、防盗器提示灯及未来车型的驻车加热等均处于休眠状态； 里程达到150km后，上述电器将自动复苏； 服务站可用V.A.S5051等令里程未达150km者提前复苏。 单元小结 1、本单元你学到了什么？ __________________________ __________________________ 2、你还有什么问题？ __________________________ __________________________ 单触防夹电动车窗可以一落到底。 开迪的仪表台的所有控制开关、旋钮都有背光，位置也十分合理，识别性好，空调、音响的操作简便自如。 暖风、通风和空调 4级暖风和通风系统包括标配灰尘过滤器和换气开关。车内空气质量能持续保持理想状态，特别是在市内和在建筑工地使用时。 ? 高效的日常工作 CADDY为使用者提供了尽可能高的使用价值。主要是各种功能性的细节，这些还可以个性化扩展。 新型半自动机械空调——采用电子控制，带活性炭过滤器，可阻止有害气体进入车内，持续提供理想状态的车内空气质量调节装置置于副仪表板上； ? 电源分级管理系统 分为3级：正常状态、微亏点状态、亏点状态，控制单元根据发动机转速、蓄电池电压、发动机负荷计算电能处于何种状态，是否需要调整发动机的怠速及关断用电设备。 电能负荷管理： 电能负荷管理是负责电瓶有足够的能量保证车辆启动。 出于这个目的舒适功能的电器将在保证技术安全的前提对依照重要等级对舒适功能的电器进行关闭： 其次序为：后窗加热、后视镜加热、座椅、空调。 发电机的扫描（DF）信号的空占比。 Bordnetz控制器通过短时开关大的用电器，及充电状态，对电瓶状态产生评价。 基于这个评价Bordnetz控制器将通过发动机电脑提升发动机的转速，继而关闭舒适功能的电器。 电子负载管理识别三种不同的电瓶状态： 不紧急 紧急 很紧急PSC（Power Supply Control Unit）＝供电控制单元。 DF：发电机励磁电流通断信号，“DF＜70％”指的是占空比。 中央电器系统有以下的控制功能： －电能管理 －车外灯控制 －转向信号控制 －前/后风挡的雨刷控制 －后风窗加热 －车内灯控制 －接线柱控制 －仪表照明及光亮度调整 －燃油泵电源接通 －电机励磁 PSC（Power Supply Control Unit）＝供电控制单元。 DF：发电机励磁电流通断信号，“DF＜70％”指的是占空比。 中央电器系统有以下的控制功能： －电能管理 －车外灯控制 －转向信号控制 －前/后风挡的雨刷控制 －后风窗加热 －车内灯控制 －接线柱控制 －仪表照明及光亮度调整 －燃油泵电源接通 －电机励磁 PSC（Power Supply Control Unit）＝供电控制单元。 DF：发电机励磁电流通断信号，“DF＜70％”指的是占空比。 中央电器系统有以下的控制功能： －电能管理 －车外灯控制 －转向信号控制 －前/后风挡的雨刷控制 －后风窗加热 －车内灯控制 －接线柱控制 －仪表照明及光亮度调整 －燃油泵电源接通 －电机励磁 车灯监控系统 ?分为两种监控形式： 冷监控 车灯开关关着，行车时对车灯