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拒绝专业术语！从化油器到缸内直喷技术 \ 汽车之家 ??类型：原创??日期：2010-03-27? \ 汽车之家 ? 责任编辑： \ 罗浩 ??? [ \ 汽车之家 技术]? 汽车发动机要想工作，需要将汽油和空气混合后燃烧做功，这个问题看似简单，但如何把有效把燃油与空气混合一直是工程师们费尽心思琢磨的问题，据说原始汽车的供油系统和酒精灯的原理差不多，是不是很不可思议？ ??? 顺便说一句， \ 现代汽车所谓的“油门”其实跟汽油并没有什么太大的关系，油门踏板连接的是节 \ 气门，也就是说我们所能控制的是发动机的进气量，根据进气量的大小再决定喷油量。那么如何决定喷油量呢？我们常见的一般是以下几种： ● 化油器 ??? 当今市面上采用化油器装置的汽车已经很少了，但它却主宰了很长一段时间，化油器的原理说起来也挺简单的，就是一根管子，无需任何电子控制，这根管子的位置，就像图中所示的那样，插在进气管臂上，一侧是储存燃油的小容器，另一侧通向进气管，通过纯物理原理，小管内的燃油能自动吸到进气管里。 『化油器原理示意图』 ??? 恐怕没有谁不知道这样的原理：将两个纸条放在嘴边然后吹气，纸条并不会向两边飘开而是聚合在一起，会产生这样的现象是因为流速快的气体会产生低压，而周围流速慢的气体压力较大，于是将纸条被推到一起。汽车发动机的化油器就是采用了相同的原理。由于