多翼离心风机蜗壳改型设计与性能试验-农业机械学报.pdfVIP

２０１８年 １０月 农 业 机 械 学 报 第 ４９卷 第 １０期 ｄｏｉ：１０．６０４１／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００１２９８．２０１８．１０．０２０ 多翼离心风机蜗壳改型设计与性能试验 周水清　王　曼　李哲宇　张生昌 （浙江工业大学机械工程学院，杭州 ３１００２４） 摘要：为改善小型多翼离心风机受气体粘性影响导致流动分离加剧的现象，在传统蜗壳型线设计理论的基础上，研 究气体粘性力矩对蜗壳壁线分布的影响，并采用动量矩修正方法对其进行改型设计。另外，为真实反映风机内流 场分布情况，在标准 ｋ 计算模型的扩散项中加入粘性应力作用，使其最高计算误差降低至 ３％。对比分析改型 ε 前后风机数值模拟计算和试验测量结果可知，采用修正的ｋ 模型进行计算发现改型后风机内旋涡强度减小，蜗 ε 壳出口靠近蜗舌处流动分离得到改善。试验结果表明：改型风机出口静压提升约２５Ｐａ，最大全压效率较原型机提 升约 １０％。同时，由于蜗壳张开度扩大能够抑制流动分离，使蜗舌附近区域的旋涡强度及其影响区域减小，从而使 多翼离心风机噪声降低了２５ｄＢ。 关键词：多翼离心风机；蜗壳型线；降噪；模型修正；优化 中图分类号：ＴＨ４３２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１０００１２９８（２０１８）１００１８００７ ＩｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆＶｏｌｕｔｅＲｅｔｒｏｆｉｔＤｅｓｉｇｎｏｎＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆ ＭｕｌｔｉｂｌａｄｅＣｅｎｔｒｉｆｕｇａｌＦａｎ ＺＨＯＵＳｈｕｉｑｉｎｇ　ＷＡＮＧＭａｎ　ＬＩＺｈｅｙｕ　ＺＨＡＮＧＳｈｅｎｇｃｈａｎｇ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＺｈｅｊｉａｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｈａｎｇｚｈｏｕ３１００２４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎｏｆｉｎｃｒｅａｓｅｄｆｌｏｗｓｅｐａｒａｔｉｏｎｃａｕｓｅｄｂｙｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｇａｓ ｖｉｓｃｏｓｉｔｙｏｎｔｈｅｓｍａｌｌｍｕｌｔｉｂｌａｄｅｃｅｎｔｒｉｆｕｇａｌｆａｎ，ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｇａｓｖｉｓｃｏｕｓｔｏｒｑｕｅｏｎｖｏｌｕｔｅｗａｌｌ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｗａｓｓｔｕｄｉｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｖｏｌｕｔｅｄｅｓｉｇｎｔｈｅｏｒｙ，ａｎｄｔｈｅｍｏｍｅｎｔｕｍｃｏｒｒｅｃｔｉｏｎｗａｓ ｕｓｅｄｔｏｍｏｄｉｆｙｔｈｅｄｅｓｉｇｎ．Ｉｎａｄｄｉｔｉｏｎ，ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｔｒｕｌｙｒｅｆｌｅｃｔｔｈｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｔｈｅｆｌｏｗｆｉｅｌｄｉｎｔｈｅ ｆａｎ，ｔｈｅｖｉｓｃｏｕｓｓｔｒｅｓｓｗａｓａｄｄｅｄｔｏｔｈｅｄｉｆｆｕｓｉｏｎｔｅｒｍｏｆｓｔａｎｄａｒｄｋ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｔｏｒｅｄｕｃｅｔｈｅ ε ｍａｘｉｍｕｍ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｅｒｒｏｒｔｏ３％．Ｃｏｍｐａｒｉｎｇａｎｄａｎａｌｙｚｉｎｇｔｈｅｆａｎｓｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎｄ ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｒｅｓｕｌｔｓｂｅｆｏｒｅａｎｄａｆｔｅｒｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎ，ｔｈｅｍｏｄｉｆｉｅｄｋ ｍｏｄｅｌｗａｓｕｓｅｄｔｏｃａｌｃｕｌａｔｅ，ａｎｄｉｔ ε ｗａｓｆｏｕｎｄｔｈａｔｔｈｅｖｏｒｔｅｘｉｎｔｅｎｓｉｔｙｉｎｔｈｅｍｏｄｉｆｉｅｄｆａｎｗａｓｒｅｄｕｃｅｄ，ａｎｄｔｈｅｆｌｏｗｓｅｐａｒａｔｉｏｎｎｅａｒｔｈｅ ｖｏｌｕｔｅｏｕｔｌｅｔａｔｔｈｅｖｏｌｕｔｅｏｕｔｌｅｔｗａｓｉｍｐｒｏｖｅｄ．Ｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅｓｔａｔｉｃ