x隧道施组新.doc

xx隧道施工组织设计 第一章 概 述 1.1编制依据 1.1.1黔桂线扩能改造工程xx隧道施工图纸。 1.1.2国家和铁道部现行设计、施工规范、规程、验标及技术安全规程等有关文件。 1.1.3现场施工调查总结归纳的各种资料数据及我公司具备的施工经验与能力。 1.2编制原则 1.2.1以确保质量创优为原则，安排专业化的施工队伍，配备精良的机械设备，组建强有力的组织机构，采用先进的质量检测手段及现代化的管理办法。 1.2.2以确保安全生产的原则，深入贯彻执行《安全生产法》，制定各项安全措施，严格执行安全技术规程。 1.2.3以节约土地，保护环境、保护文物及水土保持为原则确定施工总体方案与总平面图。 1.2编制范围 本区段编制范围为xx隧道，D1K433+242～D1K433+506，长度264m。 1.3工程概况 1.3.1工程简介 xx隧道全长264m，设计行车速度120Km/h。xx隧道进口采用翼墙式洞门，出口采用Ⅳ式Ⅴ级明洞门。全隧除D1K433+501～+506段采用Ⅳ式Ⅴ级明洞外，其余地段均采用复合式衬砌。其中D1K433+320～+340段采用Ⅴ级浅埋复合式衬砌，D1K433+485～+501段采用Ⅳ级偏压复合式衬砌。除暗洞明作段外，其余地段均按新奥法施工，采用光面爆破，喷锚支护。 1.3.2交通情况 本区段为新建隧道工程，隧道出口左侧25米是210国道，交通方便。 1