9远程识别与跟踪系统.docVIP

9、远程识别与跟踪系统 一、概述1.发展背景出于海上保安方面的考虑，美国于2002年向IMO提交了“引?进船舶远程识别与跟踪系统（LRIT）”的提案。?SOLAS公约规定从事国际航行的客轮、300总吨级以上货船?和海上移动平台须强制安装LRIT，2008年1月1日生效。?2008年，MSC通过了《修正的LRIT的性能标准和功能要求》?2010年11月，MSC发布通函《LRIT系统服务计划的连续性》、《经授权的代表主管机关开展符合性测试并签发LRIT符合测试报告的应用业务提供商名录》。2.LRIT相关规范（1）LRIT的SOLAS公约修正案规定了须强制配备LRTI的船舶；规定了配备LRTI的时间表：①2008年12月31日或以后建造的船舶自建造完成时；②2008年12月31日以前建造并核准在A1和A2海区，或A1、A2和A3海区作业的船舶，不迟于2008年12月31日以后的第一次无线电设备检验；③2008年12月31日以前建造并核准在A1、A2、A3和A4海区作业的船舶，不迟于2009年7月1日以后的第一次无线电设备检验。但是，这些船舶在A1、A2和A3海区内作业时应满足上述②的规定。④无论何时建造，配备自动识别系统（AIS）并专门在A1海区内作业的船舶，不要求满足SOLASⅤ/19.1的规定。（2）MSC通过的《LRIT的性能标准和功能要求》（3）MSC通过的决议，要求及时