上海某道路拓宽段改造工程驳岸工程施工组织设计.doc

PAGE PAGE 24 上海某道路拓宽段改造工程驳岸工程 施工组织设计 第一章 综合说明 1、编制依据 1.1设计图纸S01B01～S01B05 1.2 预制砼构件质量评定标准GBJ321－90 1.3 市政工程施工及验收技术规程 1.4 上海市水利工程质量检验评定标准 2、编制说明 (1)本施工组织设计中详细说明了实施主体工程的总布置、总进度、施工程序、主要施工方法及措施、主要施工设备及安全防护措施等。 (2)本工程实施过程中,如发现现场情况与图纸有不符之处，将及时与设计单位联系解决。 第二章 工程概况 1．概况 （1）某浦为虹口港水系七条支流之一，经虹口港纳入黄浦江，某北一路～某路段河道主要为南北走向，其东侧即为此次施工的某拓宽改造部分。 该段河道断面现状大部分呈矩形，河口宽度在13~22米。河底标高在1.00~2.00米。两岸地面标高在3.00~4.00米，原护岸为重力式浆砌块石结构，需在新建防汛墙完成后拆除。本工程内容为临水面低桩承台“L （2）工程范围: 起点坐标：X＝3925.8639 Y=125.4874 终点坐标：X＝2643.956 Y=1284.897 相应桩号为N0+105.000～N0+491.000，全长386米 驳岸工程新建防汛墙结构均采用钢筋混凝土墙身，低桩承台钢筋砼“L”结构，15米设一沉降缝，墙顶标高为5.00米、5.0～5.8米二2种，墙身厚度 （3）主要工程量一览表 序号 名称 规格 数量 备注 1 方桩 250×250×7000 1091根 2 承台结构（一） 179米 墙顶标高5.0m 3 承台结构（二） 207米 墙顶标高5.0～5.8m 4 原防汛墙拆除 386m 2、气象条件 本工程施工工期在冬季(12～4月)，是一年中降水量最少的季节约占年降水量的11～14％，春季(3～5月)占全年降水量的26~31％，即4~5月份为春雨，故我们将配备足够的施工人员和机械，合理安排施工进度，争取在明年4月前完成大部分工作量。 3、地形、地貌 工程所在的虹口港水系某浦为城市建成区，河床以砂质粉土为主，河道淤积十分严重，河道口宽在13～18米之间。河床高程一般1.0～2.0米(吴凇基准)，两岸地势一般在3.3～4.00米。 4、对外交通条件 4.1水路运输 某浦河道利用现有水闸用于控制排水和航运交通。河道沿线跨河桥梁众多，桥孔净高也高低不等，另外河道淤积严重。因而限制了通航船只的吨位。从现状看，部分河道虽经疏浚，但只能供疏浚船队通行。 4.2道路运输 本工程地处市区，陆上交通发达，河道东岸即为需施工的某，故无需修建临时施工便道，施工器材可直达工区。 第三章 工程总体安排 1.施工总进度计划 本工程我公司计划工期为2004年11月20日开工至2005年1月31日竣工，总工期为73个日历天。 施工阶段： 打桩： 2004.11.22～2004.12.11； 防汛墙： 2004.12.01～2005.01.31; 如现场因客观原因影响施工进度，根据实际情况调整总进度计划，报监理和业主审批。 2 .质量目标 工程质量：一次性验收合格 3 .施工安排 施工上遵照“时间不断，空间占满”的原则开展流水作业，以新建防汛墙为例，在一段防汛墙（以沉降缝为界）桩基结束后紧跟土方、防汛墙结构施工，充分利用投入的人员和设备。科学合理地组织施工。施工安排时，充分考虑外界因素对本工程的影响，制定详细的、切实可行的施工方案和各项保证措施。合理安排施工时间，尽量减少因工程施工对附近居民、环境和交通的影响。 3．1本工程桩基施工采用2台0.6T柴油打桩机，2台桩机分2个作业面同时施工。 3.2在一段防汛墙（以沉降缝为界15m 3.3开挖基坑采用1台1m 3.4模板采用九夹板进行现场拼装或定型木模。 3.5现场临时设施内布置钢筋加工场。 3.6部分砼方桩采用现场集中预制，预制砼采用商品砼。 4、 施工流程 施工准备 施工临时设施施工场地整理采购部分砼桩竣 工河道清理 施工准备 施工临时设施 施工场地整理 采购部分砼桩 竣 工 河道清理 回 填 结构施工 基坑开挖 桩基施工 劳动力计划配备表 序号 工种(机组) 施工高峰总人数 以15m新建防汛墙为例 备 注 1 各种机械、汽车驾驶员 5 2 2 机械修理员 1 1 3 电工 2 1 4 砼工 20 15 5 木工 15 12 6 钢筋 12 10 7 泥泵工 3 3 8 测量 2 2 9 普工 10 10 10 后勤 5 2 11 管理人员 5 2 共计 80 现场根据进度安排及时调整劳动力，以保证施工的正常进行。 第五章 施工机械配备表 序号