研究生教学大纲-大连交通大学研究生管理系统.doc

研究生课程教学大纲 课程编号课程名称：柴油机性能模拟及优化 英文名称：Simulation and optimization of diesel engine 学 时：32 学 分：2 适用学科：车辆工程、载运工具 课程性质：选修课 先修课程：工程热力学、内燃机学、计算方法 课程的性质及教学目标 本课程的教学目的是让本专业柴油机方向的硕士研究生通过学习柴油机燃烧与电控技术的基本概念和理论，掌握柴油机电子控制系统的核心内容—电控喷油系统。同时掌握柴油机电控控制器、传感器、执行器等方面理论知识。 二、课程的教学内容及基本要求 本课程系统介绍废气涡轮增压柴油机工作过程模拟及优化的有关理论和方法。主要讲授废气涡轮增压柴油机稳态过程模拟、瞬态过程模拟、排气管内的气体流动模拟、燃烧模拟、燃烧放热率分析及柴油机工作过程模拟优化等内容。 本课程要求学生：掌握复杂系统建模的基本方法；掌握缸内燃烧过程、传热过程、进排气流动过程的模型；熟悉进排气系统，增压器系统，中冷器系统的模型建立，熟悉一维非定常流动的模型建立及数值求解方法；掌握用实测示功图计算放热规律的方法；了解瞬态过程的模型建立和燃烧模型的发展，熟悉柴油机工作过程优化的基本方法。 三、课内学时分配 章节内容 讲课学时 备注 第一章 绪论 柴油机工作过程模拟计算的目的和意义 涡轮增压柴油机热力系统的划分 工质的模拟 2 第二章 柴油机稳态过程模拟 气缸的热力过程模拟 进排气系统内的热力过程模拟 缸内过程计算的边界条件 柴油机与涡轮增压器的匹配 6 第三章 内燃机瞬态过程模拟 柴油机瞬态特性 瞬态过程模拟 改善瞬态特性的技术措施 6 第四章 内燃机排气管内流动模拟 管内一维非定常流动 特征线性 系统边界的处理 4 第五章 柴油机燃烧放热规律 燃烧放热规律计算 示功图测录及数据处理 误差分析及修正 4 第六章 柴油机燃烧过程模拟 概述 柴油机准维燃烧模型介绍 柴油机多维燃烧模型介绍 6 第七章 柴油机工作过程模拟优化 优化模型的建立 优化方法的选择 4 合计学时 32 四、推荐教材与主要参考书目 1、刘永长编著，《内燃机工作过程模拟》，华中理工大学出版社，1996 2、朱仿君，吴坚编著，《内燃机工作过程数值计算及其优化》，国防工业出版社，1997 3、林述伦编著，《内燃机工作过程》，西安交通大学出版社，1985 4、蒋德明编著，《内燃机中的气体流动》，机械工业出版社，1986 五、教学与考核方式 理论教学方式、考试+调研资料综合评定成绩 编写人（签字）：李明海 编写时间：2012.9.2