冬季施工方案船坞工程突堤码头.docxVIP

冬 季 施 工 方 案 工程名称： 天津临港造修船基地造船区1＃、2＃造船坞工程（突堤码头） 编制单位： 中交一航局天津临港造修船基地项目经理部 编 制 人 ： 纪俊彩 技术负责人： 贺岳良 编制日期： 2011 年10月 一、编制依据 1、交通部颁发《水运工程砼施工规范》（JTS202-2011）。 2、中船重工天津临港造修船基地造船区1#、2#造船坞建设工程施工图设计； 二、冬季施工工程概况 本工程位于天津临港工业区临港造修船基地造船区内，突堤码头南北向布置。根据天津地区的气温特点，平均气温低于5℃的起止时间为每年的11月15日至翌年的3月15日，总计128天。但根据历年气温的变化规律，冬季施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。一般低温阶段的时间是：每年的11月15日至12月中旬和翌年的2月中旬至3月15日，大约70～80天，占整个冬施时间的60％左右，白天的工作环境基本处于正温，砼施工采用掺早强型减水剂即可。极低温阶段的时间是：每年的12月下旬至翌年的2月中旬，特别是1月份属于天津地区气温的最冷月，日最低气温大约在-10℃左右，在此期间拌合料所用的水、砂子必须做好冬期施工的保温、防护措施，并掺砼防冻剂进行施工，砼浇筑后用塑料膜及草袋覆盖保温。 三、冬期施工的内容 根据合同工期要求及总体进度计划安排，本工程安排冬季施工的工程项目详述如下： 1、突堤码头下横梁12根，底标高为+2.8m，顶标高为+4.0m，冬期施工计划时间为2011年11月20日～2011年12月10日，计划完成混凝土数量约计800方，此部位位于水位变动区和浪溅区； 2、突堤码头及平台上横梁20根，底标高为+4.0m，顶标高为5.38m，冬期施工计划时间为2011年11月15日～2011年12月20日，计划完成混凝土数量约计1200方，此部位位于浪溅区； 3、突堤码头及平台预制构件安装，冬期施工计划时间为2011年11月15日～2011年12月25日，构件数量180件。 4、突堤码头及平台现浇板缝，冬期施工计划时间为2011年11月15日～2011年12月30日，计划完成混凝土数量约计210方，此部位位于大气区。 5、3#突堤与平台共沉设方桩157根，其中143根桩需要进行抗冰夹桩。 四、冬季施工部署 1. 组织准备 ⑴项目部从组织上、思想上已经做好冬施前的各项准备工作，加大了对冬施工作的领导力度，充分认识冬期施工的重要性，认真部署冬期施工工作做到“准备充分、措施得当、条件保证、效果明显”，确保工程质量，确保安全、文明施工，防止一切事故发生。 ⑵项目经理部成立相应的冬施领导小组，由项目经理和项目总工负责，组织和领导本单位的冬施各项准备和管理工作；项目经理负责组织实施方面的工作，总工负责技术支持和指导实施方面的工作。 2、进度安排 ⑴在10月底做好冬期施工的准备工作，包括施工方案的确定、冬期混凝土配合比的设计、冬期施工物资的准备。 ⑵在12月底全部完成突堤码头及平台冬期施工任务。 = 3 \* GB2 ⑶在12月中旬全部完成桩基的夹桩抗冰工作。 五、 冬期施工的技术措施 1、认真做好冬期施工的专业技术培训和施工技术交底。项目部加强组织施工技术人员学习贯彻有关冬施的国家规范、规程、标准和有关技术文件，对冬施专业人员（包括技术人员、测温、试验、质检、安全、消防、外加剂使用人员等）进行专业知识及管理文件培训，尤其要重视对操作人员的培训。 2、项目部根据施工生产任务，及时提供所需材料，组织施工所需的保温、取暖、外加剂等材料（物资）进场，做好物资准备工作。 3、混凝土施工 （1）．原材料控制 ①．砂石料采取提前备料和选择性选购，骨料中不得含有冰，雪等冻结物。 ②．砂石料应保持干燥清洁，用苫布予以覆盖，从中央取料使用。 ③．水泥选用滨州山水东岳牌P.O42.5水泥，本冬季施工砼强度等级主要为C35F300，此期间施工砼按照冬季施工混凝土配合比的要求进行试配。 （2）．砼搅拌 ①．按试验要求掺入早强型防冻减水剂，砼搅拌过程中严格按配合比要求掺入量控制。 ②．搅拌用水水温控制在60℃左右，试验人员用温度计对水温进行温度监测，并且作好监测记录，控制砼搅拌出机温度10～20℃之间，保证砼入模温度不低于+5℃。搅拌时，先用热水冲洗拌和机，然后进行投料，投料顺序为先投入碎石骨料、砂，然后加入热水掺外加剂进行初拌，待热水、外加剂与骨料充分搅拌均匀后，再投入水泥进行拌合。防止热水遇水泥后发生“假凝”现象，控制拌和物温度不超过35度。 ③．搅拌时间比常温延长50%。 （3）