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聚合物反应性加工读书报告 题目：汽车方向盘反应注射成型工艺设计 指导老师：袁定重 姓名：钟奇能 学号 班级：080572 时间：2011年11月10日 题目：汽车方向盘反应注射成型工艺设计 摘要： 本文论述了汽车方向盘注射成型时，原朴的选取、工艺配方的确定，反应注射成型工艺条件的选择和工艺流程的设计。 关键词：方向盘；反应注射成型；工艺设计 方向盘是汽车重要的零件之一。随着科技的发展，其生产工艺在不断地改进。方向盘反应注射成型工艺设计包括骨架总成 工艺设计、成型原料的选取及工艺配方设计，反应注射成型工艺条件的确定和工艺流程设计，制品的修边及总成装配等。 一、骨架总成工艺设计 方向盘成型是带嵌件的塑料制品成型。因为作为方向盘需要有一定的强度、硬度，并能承受一定的扭转力及平面弯曲应力，单靠塑料是不能达到上述要求的，所以方向盘必须有钢制骨架。骨架总成包括辐圈、轮毅和辐条三个部分。 1辐圈的生产工艺:辐圈又称外网，是方向盘的圆形骨架，选用的材料为n-12-gbgos-82冷拉20-yb194-75号钢筋。辐圈的生产工艺流程包括来料验收、卷圆、切断、对焊、锤接头、校平、校圆等七个工步组成。所要用到的工艺设备包括弯曲机ff-92-00型，锯断机ff13-89-00型，对焊机uni一100型及校平台、校 圆台。 2轮毅和辐条的配给:轮毅选用3402f5-d21-a，辐条选用3402f5-023。工艺要求:轮毅和辐条表面均应无锈蚀现象。 3清洗去油污: 清洗液按2.6%清洗剂、97.5%的水的比例配制，然后蒸汽加热至70一80℃再开机，机内的传送带速度0.4一0.5m/min。各种零件按次序排列在传送带上，其中轮毅的盲孔须朝下。清洗后须晾干4一5h，再转入下道工序。工艺设备:qxt-70-1型蒸汽清洗机。清洗剂选用jx-l低金属清洗剂。 4总成焊接: 按照各部件先后顺序装夹好。先放稳轮毅再放稳辐条，最后放辐圈，待全部零件放合适后夹紧。焊接时，先焊正面轮毅与辐 条、不辐条与辐圈接触处，再焊接其反面工艺要求:①按着规定顺序进行总成焊接;②正面焊接时，轮毅与辐条的焊接方式为c-3△30土1.5/3。反面焊接时，其焊接方式为c一3△60士2.5/2。辐圈与辐条的焊接方式为c一口2△。②焊接时:焊机的电流120a，电压220v，co2流量7l/min，空压机的压力维持在0.4一0.5mpa，③各焊接位置不允许有未焊透、裂纹、焊瘤、焊丝头及严重咬肉现象，但允有少量飞溅颗粒(4一5个)及非连续气孔缺陷。④轮毅各孔均不得有焊丝头及堵塞现象。焊穿及未焊好的焊缝应补焊。工艺设备:nbcm-350型co2气体焊机，焊丝选用h08mn2sia、直径1.2mm。采用该种焊机焊接时，因有co 气体保护降温，所以焊接质量得以保证。 二、原料的选取及工艺配方的确定 目前，方向盘的塑料外壳的成型方法一般为普通注射成型。这种方法虽然有操作简便、产品质量稳定等优点，但也存在因 注射成型压力较大而使产品的内应力较大，耗能较多，产品成本较高等缺点。如果选用反应注射成型，不但可以解决上述缺点，而且还可进一步改善产品的抗冲击性能。 反应注射成型又称rim成型，这是一种使分别流动的两种低分子量、低粘度的原液在一定压力作用下通过混合腔，在混 合腔内相互混合、作用，并在一定压力下被注射到密封的模具内，经过反应、发泡、固化，便可得到制品的一种塑料成型方法。反 应注射成型的优点是:①制品内应力较小;②模具再现性能优良;③成型压力小、温度要求低、因而耗能较少;④采用反应注射成 型所得的案氨酚树脂弹性、耐冲击性都比较好，所以方向盘塑料外壳采用反应注射成型方法是比较适宜的。 方向盘反应注射成型的原料一般为多负醇和异氰酸醋以及发泡剂和色母粒等。组合多元醇与异氰酸酚经过缩聚反应，生 成聚氨酯树脂。引入发泡剂fll，使反应混合均匀。加入黑色母粒是为了防止制品发生黄变。 由于方向盘需要有较强的静态强度(如抗弯强度)、动态强度(如冲击强度、刚性)，并且因为塑料与钢的热膨胀系数相差较大，所以可以考虑在原料中添加一些增强剂和填充剂。实验证明，在原料中加入20%的玻璃纤维，可使塑料的静态强度和动态强度提 高2至5倍，热变形温度提高10—20℃，成型收缩率1/2一1/4。在塑料中加人适宜的填充剂(如木粉等)，能改善塑料的成型加工性，提高制品的机械性能。当粉状填料加入后，一与聚合物之间产生次价力，这种次价力虽然很弱，但具有加合性，从而改变了 聚合物分子的沟象平衡、降低聚合物结晶倾向和溶解度，同时使聚合物熔体粘度增加。降低了塑料的线膨胀系数和成型收缩率，提高塑料的耐热性及机械强度，并能改善制品的耐磨性和自润沿性，提高塑料对光老化的抵抗能力。一般木粉加入量为10%左右。 综上所述，