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- 2019-08-01 发布于浙江
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邮轮游艇制造业敢问路在何方
邮轮游艇消费作为休闲产业的高端市场,日益显现出广阔的发展前景,有望成为下一个经济热点。邮轮游艇协会的成立将从根本上对当前市场进行一次规模化的调查,统筹资源,规范市场,使得邮轮游艇产业初期得到稳步、快速的发展。
艰难中起步
中国的游艇制造业起步于游船制造。20世纪50至70年代,一些公园、人工湖、海边开始使用玻璃钢划桨艇、机动小艇和机动游览艇揽客,游船制造业进入造船企业的视线。但真正意义上的游艇制造业起步于80年代,沿海和内陆一些游艇企业引进国外先进技术,贴牌生产各种游艇。
据青岛市邮轮游艇协会执行会长柴恒?芙樯埽?我国的游艇制造业起步较晚,但发展却极为迅速,刚刚起步的时候,我们的游艇制造企业由于缺乏技术,只能选择与日本的一些外资企业进行合作生产。尤其是发动机技术当时比较落后,我国的游艇制造企业便引进了像日本的雅马哈、本田、铃木,美国的水星等,如青岛远东机动艇有限责任公司便与雅马哈签订了长期的合同,为其提供发动机以及技术支持。但同时我们也清醒地认识到,技术落后就会一直被动挨打,想要真正发展起我们自己国家的游艇业,打造出中国自己的游艇品牌,必须彻底扔掉拐棍,依靠自身发展。
经过数十年的发展,我国游艇制造业已经初具规模,形成完整的游艇制造产业链,包括游艇研究、设计、整艇制造、零配件制造、舾装等。中交协邮轮游艇分会调查显示,目前中
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