二灰碎石工程施工组织设计方案.docVIP

Word格式 完美整理 第一章 工程概况 一、编制依据 1.1 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)； 1.2 固安工业区新中街（滨河大道-源创路）道路工程施工图（KZC16-151-GS27）； 1.3 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 1.4 《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）； 二、地理位置 固安工业区紧邻北京，地处环北京产业带上，北距首都北京50公里，东距天津80公里，且规划的首都第二机场近在咫尺这一重要地理优势，使得该区域成为距离京津最近的开发区亮点之一，将成为京、津，尤其是北京产业调整、扩散转移的重要接受区域之一。规划区周边交通极为便捷，现状有涿密高速，106国道、京九铁路和大广高速。 为了加快固安工业园区的开发建设，受三浦威特园区建设发展有限公司的委托，北京科智成市政设计咨询有限公司对工业区内新中街工程进行施工图设计。 本次设计新中街西起滨河大道，东至大广高速东路，道路全长3467.34米。规划为城市主干路，红线宽80-100米。 建设单位：廊坊华夏新城建设发展有限公司 监理单位：廊坊市博科工程项目管理有限公司 设计单位：北京科智成市政设计咨询有限公司 施工单位：河北大庆道桥工程有限公司 三、工程概况 1、新中街（滨河大道-大广高速西路）道路等级为城市主干路，红线宽40m，建筑红线宽80-100m，其横断面布置为2幅路形式，横断面为两幅路型式，三上三下六车道，机非分行。中央分隔带宽6m，本项目横断面布置为： 1.5米人行道+2.5米非机动车道+2米绿化侧分带+11米车行道+6米中央分隔带+11米车行道+2米绿化侧分带+2.5米非机动车道+1.5米人行道。 道路路拱为直线型，横坡为单面坡，坡度1.5%，横坡坡向道路外侧，人行道横坡为单面坡1%，横坡坡向道路里侧。 2、路面结构设计 机动车道结构： 细粒式沥青混凝土AC-13C 4 粘层油 PC-3 0.5L 中粒式沥青混凝土AC-16C 稀浆封层下封层 ES-2 0.5cm 透层油 PC-2 1.1L/ m2 石灰粉煤灰稳定碎石基层 18cm×2 14%石灰+4%水泥稳定土底基层 15cm×2 二灰碎石基层宽度11.5m，厚度36cm（分两层填筑，每层18cm），道路横坡1.5%。 二灰碎石压实度要求≥97%，7天无侧限抗压强度≥0.8Mpa。 第二章 施工安排 一、施工方式：外购石灰粉煤灰碎石成品料，现场摊铺机摊铺。 二、施工机械：ABG425摊铺机二台、ZL50装载机2台，21T振动压路机1台，18T双钢轮2台， 30T胶轮压路机1台，10T洒水车2台。 三、施工准备： 1、灰土7天无侧限抗压强度达到设计要求，压实度、高程、宽度、平整度等技术指标均符合规范要求； 2、用于石灰粉煤灰碎石施工的石灰、碎石、粉煤灰等原材料需经监理工程师检测，其各项指标必须符合规范要求。 3、测量员根据控制点及石灰粉煤灰碎石施工宽度施放石灰粉煤灰碎石摊铺边线、中线，边线分别距道路中心线2.7m、14.3m； 4、施工人员培制土模，土模高度18~20cm，人工踩实后根据边线切去多余土，以保证石灰粉煤灰碎石施工宽度； 5、石灰粉煤灰碎石结构施工前，水车洒水，保证灰土表层湿润。 6、摊铺机、压路机按所需宽度安装、调试，确保工作性能正常。 四、石灰粉煤灰稳定碎石结构施工： 1、测量放样 摊铺机使用平衡梁进行石灰粉煤灰碎石摊铺，由测量员进行中线恢复，并根据石灰粉煤灰碎石基层设计宽度放出中边线，以中边线作为摊铺基准点（每20米一个断面）。分别测定出中线与边线的实际高程，计算出平均高差和松铺高度(根据我部摊铺机摊铺混合料的经验数据，初定1.2的松铺系数。) 2、拌和及试验控制 混合料采用拌合楼进行拌合，根据本地区的天气情况同时把握时间、天气的变化，适当调整供水量，初步暂定出料时混合料含水量不提高。拌和现场有一名有经验的施工人员每4小时检测一次拌和时的含水量和各种集料的配比。 3、运输 拌和好的混合料应尽快运送到铺筑现场。混合料运输由20吨以上的自卸车进行。运输车数量根据生产能力和运距确定为20辆，并有适当的余量，以满足施工要求。为保证连续摊铺，摊铺机前要保持不少于3辆的料车等候。 4、摊铺 摊铺开始前，将下承层表面杂物清除干净，洒水湿润。摊铺机就位于摊铺起点道路南半幅桩号K0+075处，按松铺厚度调试好熨平板高度，熨平板下两边垫宽24cm长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。摊铺开始前，摊铺机前有3辆以上的运料车等候，且