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燃气基础知识
一、天然气、液化石油气、焦炉煤气、水煤气主要成分及物理、化学性质
1. 天然气
主要成分:甲烷
分子式:CH4
理化性质:无色无味的气体,能被液化和固化。能溶于乙醇、乙醚,微溶于水。易燃,燃烧时呈青白色火焰,火焰温度约为1950℃。1立方米天然气爆炸当量相当于7-14公斤TNT
相对密度:0.415(-164℃
凝固点:-183.2
沸点:-161.5
自然点:540
爆炸极限:5.3%~15%
最易引燃浓度:7.5%
产生最大爆炸压力的浓度:9.8%
最大爆炸压力:7kg/平方厘米
最小引燃能量:0.28毫焦
燃烧热值:8500千卡/立方米
灭火剂:干粉、雾状水、泡沫、二氧化碳
2. 液化石油气
主要成分:丙烷、丁烷、丙烯、丁烯
分子式:C3H8、C4H10、C3H6、C4H8
理化性质:液化石油气比空气重,低毒性,有一定臭味,燃烧温度400-530度,爆温1500度以上。1立方米液态液化石油气可变成约250立方米气体,1公斤液化石油气爆炸当量相当于10~20公斤TNT炸药。
自然点:426.7℃-
爆炸极限:2%~10%
最小引燃能量:0.25毫焦
爆速:2000~3000m/s
燃烧热值:22000千卡/立方米
灭火剂:干粉、雾状水、泡沫
3. 液化石油气、天然气不完全燃烧
液化石油气、天然气等燃气燃烧时,如果通风不好,易造成不完全燃烧,产生大量的一氧化碳。
一氧化碳无色无味,有毒性,空气中最大容许浓度为30毫克/立方米。
一氧化碳与血红蛋白的亲和力要比与氧气的亲和力大200-300倍,而解离却慢3600倍。
空气中一氧化碳的含量达千分之二,20~30分钟人可能中毒死亡;达百分之一,1~2分钟内可能中毒死亡。人员中毒后,应及时到通风良好的地方,最好送医院高压氧仓治疗。
4. 焦炉煤气、水煤气
焦炉煤气、水煤气及发生炉煤气这些人造气体燃料是由煤炭气化制成,又统称为煤制气。焦炉煤气的平均组成为:H2 46%-61% 、CO 4.0%-8.5% 、CH4 21%-30% 、CmHn 1.5%-3.0%、CO2 1.0%-4.0%、 N2 3.6%-26%、 O2 0.3%-1.7%
焦炉煤气的自燃点为500-600度,热值为4000—4500千卡/立方米,其发热温度高约为2100~2130℃。由于含氢高,故火焰传播速度比天然气和液化石油气大,其常温、常压下最大火焰传播速度约为1.5m/s,焦炉煤气的爆炸极限约为4.5%-38.5%。焦炉煤气因为含有CO,因此有毒。
水煤气是将水蒸气与赤热焦炭中的碳反应而生成的燃气,水煤气的理论组成是:CO 50% 、H2 50%,热值是2200千卡/立方米,其发热温度高达2200℃
二、天然气的储存与运输1、管道输送
天然气在常温下不能液化,通常保持在一定压力下采用管道输送。城市间天然气管道输送造价较高,通常需要较大规模用气量才可能实施长输管道工程。城市内天然气通常全部采用管道输送至各用户。
2、CNG(压缩天然气)
将天然气压缩到20MPa,压缩后体积缩小约220倍,采用气瓶车运输至城市门站减压供给城市用气,或压缩后供给CNG汽车作为燃料。
CNG储存效率较高,但是由于压力很高,需多级压缩,耗能较高,同时气瓶金属耗量非常大,因此CNG汽车运输效率很低,因此通常为近距离小规模运输。一般为200公里,最大400公里。
3、LNG(液化天然气)
将天然气深度冷冻,通常约-162℃(即1atm下,天然气的沸点温度),此时液化后的体积约缩小约600多倍,采用低温槽车(国际间采用低温槽船)运输至城市气化站气化为常温天然气供给城市用气。
LNG储存温度很低,储存压力略高于常压,储存效率高,单位体积运输费用较低。
国际间天然气贸易中LNG所占比重逐年增加,我国正在大力引进国外的LNG。
我国天然气资源分布不均,目前国内已有2座中小型LNG液化厂,并有多座正在建设,极大的促进了国内天然气事业的发展。LNG的覆盖范围约1000-3000公里,每1000公里运费约0.5元(指40立方米槽车)。
三、天然气与液化气、柴油、电、煤炭成本比较
燃料最低热值:
1) 柴油 7500大卡/升;2) 液化气(LPG) 10000大卡/公斤;3) 电 860大卡/度;4)煤炭4500-5000大卡/公斤5);天然气(NG) 8600-10000 大卡/立方米
参数近似值:
1)1升柴油=0.8M 3 天然气(同等热值情况下);2)1公斤液化气=1.2M 3天然气(同等热值情况下);3)1度电=0.1M 3天然气;1公斤煤炭=0.45 M 3天然气(理论计算)
燃料价格:(参考价格)
柴油市场价: 6800元/T 2)液化气市场价:6500元/T 3)居民用电价格:0.6元/度 商业用电价格:
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