建设工程安装实例.pptVIP

火电厂工程安装实例 加快建设步伐，压缩施工周期，尽快获得投资回报，是业主共同存在的心理。而这样做的结果，却给施工单位带来了很大的施工难度，如何能在合理的人力、物力资源的条件下，挖掘施工单位的潜力，满足业主的计划要求。 某电厂一期为2~300MW 机组，l号机组于2007年10月锅炉钢架开吊，至1号机组整套启动历时l5个月，其关键工作的旌工周期及影响因素如表1。 由表1中可以看出，影响总工期进度的主要因素在土建、设备材料的供应和施工工序这几个方面，而土建及设备材料供应的影响最终应归结为工程协调的范畴。本工程中尽管业主方在协调方面发挥了主导作用，可由于种种原因，土建在汽机本体、磨煤机基础、电缆沟、集控楼等方面，由于交付安装太迟，对l号机组安装进度还是产生了很大的影响。 特别是汽轮机水泥垫块浇灌了数次不能成功，将汽轮机的安装工作推迟了45d才正式开始 。 设备材料的及时到货对工程的影响更是不容忽视，特别是关键设备及材料，往往因为到货问题使正在进行的工作不得不中途停止或根本就无法开工。 内部的协调问题，关键是人力的协调。 大型施工机具的影响。 改进措施 1.对于协调工作的改进 为了控制好2号机组的工期，针对l号机组在协调上存在的问题，业主从2007年下半年开始加大对土建进度的控制力度，制定了详细的作业时间表，并把工作重点放在计划的落实上，加强了过程控制，使土建的施工项目基本按安装单位提出的要求进行，做到有重点、有先后的安排施工与交安，同时加强了移交手续的管理，制定了切实可行的移交制度，保证了质量和进度。 2.对关键工作的工序优化 （1）锅炉本体安装 在受热面组合过程中，进一步对塔吊的吊装能力进行细致的核算，在充分保证起吊安全的情况下，加大地面的组合工作量，以减少高处作业。 在受热面的组合过程中，充分研究炉膛结构，针对锅炉厂的设备特点，确定大件吊装的组合顺序，并在地面上将大量的钢性梁附着在水冷壁及包墙过热器上，并将入孔罩、密封等安装工作在起吊前完成。 各段之间的安装焊口在地面上绷线找齐、打磨封堵，使得各片受热面在吊装就位后很快就完成了对口焊接工作。 炉底冷灰斗的安装，同样采取地面扩大地面组合的方案，将加固梁、吊挂装置在吊装前安装完，这样做既节约了大量的临时支撑钢材，又可获得提前单项施工工期15d的效果。 尾部烟道竖井的安装：在保证整体结构的强度不受影响的情况下，采取炉左侧大开口的方案，其主要做法是，缓装部分支撑梁，留出足够的空间，使得水平低过、水平低再及省煤器管屏能从炉项贯下，再水平移动到尾部烟道竖井内部的安装位置，最后将左侧包墙整片从炉顶贯下封口。 喷燃器大风箱的安装：我们改变了将大风箱支撑桁架与壳体组合成形的习惯做法。将大风箱的支撑桁架先附着在水冷壁上，仅预存风箱的壳体，这使得以后的安装重量大为减轻，同时也解决了内部施工难度大的问题。 （2）汽轮发电机组的安装 在台板的找正方面，由于汽轮机厂采用的是钢性台板，在承重的情况下可自行消除与水泥热块接触不良的问题，同时采用水泥垫块的方式，其固有的接触性能本身就非常好，所以在与厂家人员协商的情况下，省去了台板研刮的手续。 隔板套和隔板的找正时，通过对这两种部件的配合特点分析，采取了隔板套与隔板组合在一起找正的方式，大大提高了找正速度。 高低对轮是止扣式连接，按厂家的设计意图，在高压转子找中心的时候，每次测量调整数据，都要将重达60t的高压转子及高压下缸进行推拉，致使找正的工作量很大。几经考证，我们采用了在现场对推力瓦架内沿车掉5ram的方法，解决了找正时多次进行推拉缸的问题。 对于机本体的汽水系统，以前是扣盖后才开始进行安装，现在我们采取在进行缸内工作的同时，汽水系统管道的安装也同时展开，仅在与缸体的连接处留下死口，使后面才可进行的工作提前安排，保证了在扣完缸后很快就可完善本体范围的汽水系统，大大压缩了施工工期。 （3）汽机油系统 系统关键是要高标准的保证油集装系统内部的清洁， 由于厂家并不保证设备内部的清洁度，如果在即将进行油循环时才开始检查处，将无法保证滤油的周期。因此，采取在清洁的厂房内提前进行系统清洁度的检查与处理工作，这样滤油的周期就可完全取决于安装系统的清洁度，可提前展开滤油工作。 大小机的润滑油系统采取大小机分开进行过滤的方式，一般小机油系统的安装周期很短，当系统完善后即可进行滤油而不必等大机，这样就相当于一个大系统分成两个分系统，可大大提高滤油速度。 还可以充分利用储油箱的功能，采取在第一、二阶段滤油结束后，更换新油再进行第三阶段滤油，以此提高滤油速度，而将更换过的脏油放入储油箱的污油仓，以后进行专门过滤，使其达到合格要求。 （4）热工取样测点的安装 热工工作受机务安装进度的影