发动机构造试卷和答案.docVIP

Word格式 完美整理 发动机构造试卷1 一、填空题（12分） 1. 发动机一般由 、 、 、 、 、 、 和 等部分组成。 2. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转 周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成 行程，由上止点向下止点运行时，完成 行程。 3. 活塞连杆组由 、 、 和 等组成。 4. V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为 。 5. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有 、 和 等三种。 6. 汽油的使用性能指标主要包括 、 和 。 7. 汽油机电控系统由 、 和 三部分组成。 8. 国产A型泵由 、 、 和 等四个部分构成。 9. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有 、 和 等。 10. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用 润滑。 11．蓄电池点火系是借 和 将低压电转变为高压电的。 12．发电机的电压调节器的作用是当发动机转速变化时，使发电机的 。 二、选择题（17分） 1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（ ）。 A、指示功率 B、有效功率 C、最大转矩 D、最大功率 2. 汽车发动机的标定功率是指（ ）。 A、15min功率 B、1h功率 C、12h功率 D、持续功率 3. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指： A．气缸工作容积 B．燃烧室容积 C．气缸最大容积 D．内燃机排量 4. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（ ）。 A．60° B．90° C．120° D．180° 5. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（ ）。 A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ 6. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为（ ）。 A．2:1 B．1:2 C．1:l D．4:1 7. 过量空气系数小于1的混合气为（ ）混合气。 A．浓 B．稀 C．理论 D．功率 8. 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（ ）： A．α=1.11 B．α=0.88 C．α0.88 D．α1.05～1.15 9. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（ ）。 A．1:l B．2:l C．1:2 D．4:1 10. 在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（ ）。 A．增加 B．减少 C．不变 D．急剧减少 11. 曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（ ）。 A、与曲轴转动方向相同 B、与曲轴转动方向相反 12. 关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因，以下描述不正确的是：（ ） A．汽油机增压后爆燃倾向增加 B．增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小 C．涡轮增压汽油机的加速性较差 D．涡轮增压器与汽油机匹配相当困难 13. 关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统，以下描述不正确的是（ ）： A．成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难 B．应用电控点火系统的爆震控制，克服了由于增压而增加的爆燃倾向 C．对增压后的空气进行中间冷却 D．采用增压压力调节装置，当压气机出口压力高时，增压压力调节装置使排气旁通阀关 14．关于电动风扇的温控热敏电阻开关控制，以下描述不正确的是（ ）： A．电动风扇由电动机驱动，蓄电池为动力，其转速与发动机的转速无关 B．电动机由位于散热器的温控热敏电阻开关控制，需要风扇工作时自行启动 C．风扇无动力损失，结构简单，布置方便 D．不能根据发动机的热状况对冷却强度进行调节 15．外圆切槽的扭曲环安装时切槽（ ）。 A、向上 B、向下 16．汽车正常运转时，向起动