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石家庄市城市轨道交通1号线工程
监理1204标
盾构管片施工监理细则
编 制:
审 批:
时 间:2013年10月11日
目 录
TOC \o 1-1 \h \z \u 第一章 工程概况 - 1 -
第二章 编制依据 - 1 -
第三章 监理工作流程 - 2 -
第四章 监理工作控制要点及措施 - 4 -
第五章 监理资料 - 12 -
第六章 安全文明施工监理 - 13 -
编制说明:本细则按照目前既有设计资料编撰,因施工蓝图尚未出具,个别内容可能会有所变化,在今后监理工作中将根据实际情况适时予以补充完善。
完美整理
工程概况
项目简介
序号
项 目
内 容
1
工程名称
石家庄市城市轨道交通1号线一期工程谈朝区间、朝白区间、白留区间盾构管片
2
工程地址
石家庄市中山东路、长江大道
3
建设单位
石家庄市轨道交通有限责任公司
4
设计总承包单位
北京市城建设计研究总院有限责任公司
5
监理单位
深圳市中弘策工程顾问有限公司
6
施工单位
中铁三局集团有限公司
7
投资单位
中国中铁北方投资发展有限公司
工程概况
工程简述
谈固站~朝晖桥站区间起讫里程为K16+295.72~K17+254.11,单线全长958.39m,右线全部采取盾构施工,左线盾构段全长438.71m。朝晖桥站~白佛站区间单线全长596.99m。
白佛站~留村站区间以中山东路上白佛站为起点,转向长江大道的留村站。区间的起始里程为K18+288.400,终止里程为K20+458.45,总长度为2170.05m。其中K18+288.400~K20+302.8段为盾构法施工,长度为2014.4m。
管段盾构施工全长6620m。
本专业工程特点及重难点分析
本工程管片采用预制钢筋混凝土管片,在工厂预制,蒸汽结合水养护,每环长度1.5米,厚度300毫米,每环由3个标准块和2异性块和1个封顶块组成。
本项目施工控制点主要存在有钢模质量控制,钢筋、砼质量控制、管片质量检测、成品检查等。
编制依据
监理规划;
设计文件和技术资料;
经批准的施工组织设计或施工方案;
施工合同;
有关规范、标准:
《建设工程监理规范》GB/T50139-2013
《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999(2003版)
《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300-2001)
《地下防水工程质量验收规范》 (GB50208-2002)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204-2002)
《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2003)
《混凝土外加剂应用技术规范》 (GB50119-2003)
其他有关规程、标准等。
第三章 监理工作流程
制造商的资格审查
承担此工程管片生产的厂家应向监理工程师提交证明其资格的文件、质量保证体系和人员培训计划、厂房建设或改造计划供批准。
质量保证计划(QAP)的递交
承包单位应在管片试生产前两个月,递交管片生产的质量保证计划供监理工程师批准。
以上QAP应包括以下内容
钢模质量控制
钢筋质量控制
砼配合比及拌和质量控制
组模和钢筋笼入模的质量控制
砼浇注、振捣质量控制
管片的脱模、养护及堆放质量控制
材料的来源和质量控制
质保机构的构成和工作程序
设备和人力安排
管片生产质量的监理流程
管片生产监理流程图
第四章 监理工作控制要点及措施
钢模质量控制
钢模的制造精度应符合管片模板允许偏差表(见下表)的精度要求。
其它控制标准参见合同文件中《特殊规定》之相关条款。
示范衬砌(水平试拼装)
在预制砼管片正式生产开始之前,制作三环完整的预制砼管片,包括螺帽、螺栓和其它附件,供监理工程师检查。
在示范衬砌中,应包含一环楔形管片和一环带有密封件的管片。
管片钢模允许偏差表
序号
项 目
单位
允许偏差
1
宽度
mm
±0.4
2
弧长、弦长
mm
±0.5
3
模具内半径
mm
±1.0
4
模具外半径
mm
+1/-0
5
防水槽的轴线内径
mm
±0.5
6
防水槽尺寸
mm
±0.2
7
吊装孔位置
mm
±2
8
螺栓孔直径及孔位
mm
±0.5
示范衬砌(水平试拼装)检验标准应符合下表的规定。
钢筋混凝土管片水平拼装检验允许偏差值(mm)
项目
检测
检测方法
允许偏差(mm)
环向缝间隙
每环测6点
插片
2
纵向缝间隙
每条缝测3点
插片
2
成环后内径
测4条(不放衬垫)
用钢卷尺
±2
成环后外径
测4条(不放衬垫)
用钢卷尺
-2~+6
纵
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