台背回填专项施工技术方案.doc

PAGE 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 17 页 台背回填专项施工技术方案 第一章 工程概况 一、工程基本概况 我合同段共有桥梁4座，涵洞10座，通道6座。 二、施工组织情况 1、根据本互通工程路基土石方的特点，为了方便管理，更好地组织施工，将本合同段路基施工设2个施工队，负责辖区内路基土石方、便道、拌和场和预制场地的平整、接改线、改沟工程、路基工程的竣工交验等工作。本合同段台背回填由路基施工二队负责。 2、主要人员配制如下： 总技术负责人： 现场总负责人： 路基工程师： 测量工程师： 试验工程师： 质检工程师： 3、主要机械配制如下： 序号 设备名称 型号 数量 计划进场时间 1 挖掘机 HD820 1 2011.5.15 2 推土机 D85P-18 2 2011.5.15 3 压路机 YZ18C 1 2011.5.15 4 洒水车 1 2011.5.15 5 夯机 1 2011.5.15 6 自卸车 10 2011.5.15 第二章 路基土石方施工工艺 我项目部在台背回填前对填料质量进行了严格控制：并对施工机械进行了仔细检查，检查有问题的机械一律不得使用。所使用的原材料准备充足能保证台背回填施工顺利进行。 基坑修整 台背回填范围：1、台背回填底面：通涵台背回填为基础顶面，柱式台为清表后原地面，肋板台为清表后原地面与承台顶标高的较低值，2、台背回填范围从底面线算起，底部宽度为距通涵墙身外缘或桥台靠路基侧最外缘6m，按1:1.5呈倒梯形放坡至搭板下垫层底部，同时满足台背回填顶宽大于搭板长度至少1m，否则应调整坡率以满足要求（如设计有具体要求，按设计填筑范围施工）。台背回填清除该区段基底松土或杂物，随后进行拍照。台背回填示意图如下： 台背划格 在每个台背回填的左、中、右按15cm一道划格，并做好醒目标记，从下到上注明层数，施工过程中严格按此层厚控制施工，每三到四层注明结构物桩号。 回填施工 台背回填时，应在两涵台外侧对称回填，分层压实，压实机具采用重型压路机，小型压实机具配合施工，不得留有死角。涵顶回填在50cm内压路机禁止开动振动。台背回填部分的路床与路堤路床同步填。 （4）检测 每三层测量一次标高，宽度。分层夯实时不使涵身和接缝有任何破坏和扰动。碎石土每层应检测压实度，填土的压实标准从填方基底或者涵洞顶部至路床顶面均为96﹪。检测资料按照项目部要求填写完整，按结构物单独存放。 （5）施工质量控制措施 桥涵构造物台背回填因受工作面限制与相邻构造物地基处理方法的差异以及填筑时间相对同部位路基较晚等因素的影响，通常是路基填筑质量难以控制的薄弱环节，也是导致路面早期变形破坏和桥头跳车的重要因素。加强桥（涵）台背回填质量控制，预防出现桥头跳车或台背填土不均匀沉降等质量病害。 （1）材料选择 因地制宜，就地取材所用材料必须能满足台背填筑相关的质量要求，易于压实到规定的压实度，考虑到各个通涵台背的现场地形条件的不同和地质、水位情况的差异，可采用多种台背材料备用。 （2）现场操作规范 A、台背回填必须按相邻段路基同样标准进行清淤，保持台背地基达到设计规定的承载力。 B、台背回填时必须控制好台阶，尤其是第一级台阶，宽度应在3.0~3.5m之间，必须满足重型压路机施工的要求。 C、台背回填时必须在台背两侧做好层次标记，以利于监理进行检查验收。 D、开工报告所承诺的机械设备、材料、管理操作人员、检测设备必须到位，并经过监理同意方能施工。 （3）试验检测 台背回填是路基试验检测的重点之一，其压实度要求每层检测点数不少于3点，现场监理每层抽检，每三层进行抽检，必须全部合格，方可继续填筑。台背回填完工后，我部将组织对每个台背进行弯沉检查，以作为台背质量控制效果最后把关检测评价手段，达不到要求一票否决，务求不将不合格台背填筑带入路面工程。 （4）台背回填验收程序记录 台背回填保存相关的验收记录和图片资料，以作为计量的必要条件。图片资料包括填前照片、施工机具照片、材料拌和照片、试验检测照片、每十层中间检验照片等。务求使施工过程高度透明，验收检测严肃规范。 第三章 确保工程质量的措施 1、工程质量保证体系 全面质量管理领导小组组长： 副组长： 队质量管理领导小组 全面质量管理领导小组 组长： 副组长： 队质量管理领导小组 组长：队长 副组长：技术主管 安质室主任 质检工程师 各工班长 专职质检员 QC小组 计量部部长 财务部部长 材料工程师 安检工程师 质检工程师 工程部部长 试验工程师 （1）强化组织结构，加强质检领导。在项目经理、技术负责人的直接领导下，成立以项目经理为组长的全面质