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CRH380B(L)-M1-02-03-001
修程：二级修
版本：V4.1
系统：转向架
CRH380B/BL/BG 型动车组
分类: B
维修卡
部件：一系悬挂
维修项目：
一系悬挂装置检查
维修周期： 车号：
10 万公里/90 天 全列
*作业人员： *作业时间：
机械师 2 人 10 分钟/辆
供电条件： 作业工具：
无电 手电筒
注意事项：
1. 在车下检查时，戴好防护用具（如安全帽等）
2. 此时的车辆必须处于静止、停稳且其电源和压缩空气气源断开的状态
3. 动车组应做好防溜措施
参考资料:
CCD00000046196 《CRH380B 型高寒动车组一系悬挂装置用户文件》
CRH380B(L)-M1-02-03-001
页码：
1/2 一系悬挂装置检查
作业程序：
1．检查一系悬挂装置各部件应无机械损伤，如裂纹、变形等；
2. 检查一系垂向减振器安装螺栓和一系止挡销涂漆安装螺栓等应无松动或缺失，防
松标记无错位；
3．检查叠层弹簧应无多条裂缝（视裂缝实际情况决定是否更换）、机械损伤、强烈
膨胀、负载造成的损伤等现象；
4.检查一系减振器应无漏油。
出现下列情况时，必须更换减震器：
●外部因素损伤（如石击），保护管上出现较大凹痕，减振器运动会受到限制或阻碍。
●保护管与油筒存在刮碰痕迹，且油漆存在脱落。
●橡胶节点的橡胶存在的裂缝不断扩大和有碎屑的出现。（如图 2）
●橡胶节点的橡胶元件分离或不同其他金属部件接合处出现明显间隙时，则表示此橡胶元件已
磨损破旧。（如图 3）
●如果减振器表面潮湿或有油滴落下时，则表示减振器漏油。用纸巾擦拭减振器将出现油流痕
迹，大量漏泄通常从一部分潮湿表面扩大至整个贮油筒表面。
1 螺旋钢弹簧（外圈） 2螺旋钢弹簧（内圈） 3叠层弹簧 4止挡销 5 弹簧挡板 6 调整
垫 7 止挡销压板 8、垫圈 16 9螺栓 M16×70 10、长支座 11 支座 12 一系垂向减振器 13
螺栓 M16×90 14 螺母 M16 15 螺栓M16×45 16垫圈
图 1 一系悬挂装置分解图
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