半挂式危化品罐式运输车轮胎着火原因分析.docVIP

半挂式危化品罐式运输车轮胎着火原因分析 一、售后问题描述 车辆编号：川F2848 出厂时间： 售后时间：2017年7月3日星期一 问题描述： 事故车，在处于连续上坡大约7、8公里的路时，司机听到一声巨响，马上下车，发现左侧中桥里侧轮胎爆炸着火，火焰有迅速蔓延趋势，迅速采取了灭火措施，摘开主车和拖车，没有灭掉，因为周围是居民区，司机再次挂上主车，将车拖到无人区，在将主车摘开，放弃灭火，报警处理。 我们到现场查看，罐车12个轮胎被烧，着火点是左侧中桥里侧轮胎，由它着火引燃其他几个轮胎导致整个事故。车大梁后部过火，前部没事，罐体需做检测确定。车桥、轮毂和悬挂等过火报废；气路过火，其中6个气室及安装支架烧毁损坏只剩下骨架，快放阀烧坏，继动阀烧坏，ABS烧毁，气管烧毁。 现场检测，着火的中桥和前后桥轮毂均能转动，没有卡滞现象，轴头端盖为黑色，不像轴承损坏高温的现象 拆开首先着火的车轴查看，发现轴承是好的，如图 刹车片与制动鼓摩擦严重，有明显痕迹，有实物，可以查看实物。 接着拆开对面一个被引燃的轮毂，轴承完好，如图 刹车片与制动鼓没有明显的磨损痕迹，有实物，可以查看实物。 经过以上查看对比分析，可以确认是由于左侧车桥里侧刹车片和轮毂长时间摩擦产出热量导致引燃轮胎，导致整个事故。 二、初步原因诊断： 能引起刹车片与轮毂长时间不断摩擦的原因综合考虑有一下几种可能， 机械部分原因 轮毂变形，与刹车