武汉市交通影响评价编制规程12.docVIP

================精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载============== 精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载 ~ PAGE 1 ~ 武汉市交通影响评价编制规程12 　　　　　　武汉市交通影响评价编制规程 　　　　　　武 汉 市 规 划 局 　　2008年12月 　　　　目　　 录 　　　　第一章 总 则 1 　　　　第一部分 交通影响评价编制 2 　　第二章 交通影响评价对象 2 第三章 交通影响评价类型 2 第四章 交通影响评价的基本内容 3 第五章 选址阶段的交通影响评价 3 第六章 规划方案阶段的交通影响评价 4 第七章 交通设施项目的交通影响评价 4 第八章 交通影响评价的成果文件 4 　　　　第二部分 交通影响评价技术准则 7 　　第九章 评价范围与年限确定 7 第十章 交通需求预测 7 第十一章 静态交通评价 7 第十二章 交通影响程度评价 8 　　　　第三部分 实施与审批 11 　　第十三章 交通影响评价的实施与审批 11 　　　　附录A 技术术语 12 附录B 强制性技术指标 13 　　I 　　附录C 参考技术指标 17 　　　　编制说明 19 　　II 　　武汉市交通影响评价编制规程 　　　　第一章 总 则 　　为使武汉市建设项目交通影响评价成果规范、科学、有效，结合我市实际，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》、《城市道路交通规划设计规范》、《城市道路交通管理评价指标体系及说明》等国家和地方有关法律、法规，制定本规程。 　　交通影响评价是评价新、改、扩建或用地条件变更项目开发对周边交通产生的影响，从交通角度提出项目选址、性质、规划等意见，提出满足一定交通服务水平下的对策和措施，将项目建设带来的交通负面影响控制在适宜的程度，保证城市建设与交通协调发展。 本规程适用于武汉市市域范围。 　　交通影响评价工作必须以法定城乡规划以及综合交通规划、专项交通规划为依据。 　　交通影响评价工作除应遵守本规程外，还应符合国家和地方其他有关标准和技术规范。 　　本规程武汉市人民政府规划行政主管部门负责解释。 　　1 　　武汉市交通影响评价编制规程 　　　　第一部分 交通影响评价编制 　　　　第二章 交通影响评价对象 　　符合表2-1中任意一项条件的项目需按本规程要求进行交通影响评价。 　　表2-1 需要进行交通影响评价的建设项目范围表 　　项目类型 第一类项目 居住类项目 二环线 以内区域 第二类项目 二环线 以外区域 办公类项目 居住、办公 混合类项目 居住类项目 办公类项目 居住、办公 混合类项目 说明 大型商业、宾馆、餐饮、娱乐、旅游、物流中心、工业设施等建设项目； 用地规模≥3万m；建筑规模≥5万m 用地规模≥1万m；建筑规模≥2万m 用地规模≥万m；建筑规模≥3万m 用地规模≥5万m；建筑规模≥10万m 用地规模≥万m；建筑规模≥5万m 用地规模≥3万m；建筑规模≥6万m 三环线以内区域，城市轨道交通现状及规划站点周边200米范围内涉及到的新建项目；城市对外交通场站、城市快速路、主干道及立交、公交枢纽、公共停车场等大型交通设施项目； 规划行政主管部门确定需要进行交通影响评价的其他建设项目 222222222222第三类项目 第四类项目 　　第三章 交通影响评价类型 　　按照建设项目的类型、阶段的不同，交通影响评价分为选址阶段的交通影响评价、规划方案阶段的交通影响评价和交通设施项目的交通影响评价三类。 　　选址阶段的交通影响评价是指在审批建设项目选址定点、规划设计条件时进行的交通影响评价，从交通角度论证项目选址是否合适，并在此基础上研究项目合理的建筑规模和性质，提出内外部交通衔接以及相应规划设计条件。 　　规划方案阶段的交通影响评价是指在审批规划方案时进行的交通影响评价，主要复核项目规模性质，优化建筑方案平面布局，同时提出基地内部、外部交通改善方案。 　　2 　　 　　 　　　　　　武汉市交通影响评价编制规程 　　停车周转率、平均停放时间以及区域停车政策等因素，分析确定项目的停车需求。交通影响评价中应将以上两种方法测算的停车规模进行比较分析，综合确定基地停车配建规模。 　　基地非机动停车泊位以满足高峰小时需求为主，根据非机动车预测流量、停车周转率、平均停放时间等确定。 　　基地出租车上下客停车泊位需求按项目高峰小时出租车流量预测结果进行测算，项目高峰小时引发的