城市轨道交通可研阶段局部方案比选评价方法的分析.pdfVIP

中文摘要 中文摘要 摘要：随着城市道路拥堵问题的日益突出，发展城市轨道交通已成为大中型城市 的共识。工程可行性研究在城市轨道交通建设的前期工作中是至关重要的，它是 对多目标、多因素系统进行不断分析，以期获得资源的合理配置，从而为轨道交 通建设提供切实可行的方案的过程。 本文针对目前我国城市轨道交通可研阶段局部方案比选决策周期长、主要靠 有经验者做出最终判断的现状，在借鉴国外标准化的基础上，深入分析了局部方 案比选的特点。首先分类总结了评价指标的内容及取值范围，建立了一套专门用 于局部方案比选的评价指标体系；其次结合层次分析法的原理，综合考虑城市轨 道交通规划领域有经验的专家、工作人员的意见，采用专家打分的方式，得到局 部线路走向比选模型、站位比选模型和联络线比选模型的指标层对目标层的合成 权重；然后分析了在实际应用时，只需进行方案层对指标层的相对权重分析，便 可通过计算得到每个方案对目标层的权重，权重最大的方案即为最优方案；最后， 选取成都市轨道交通lO号线红牌楼南站站位比选的实例进行论证研究，验证了上 述章节提出方法的简单易用性和有效性。 本文提出的评价指标体系及评价方法，为城市轨道交通局部方案比