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开拓创新 筑新梦 　　在开拓创新中高歌猛进 　　穿过秦岭，进入汉中盆地，运八飞机生产运营商――中航飞机汉中飞机分公司就座落在这里。国庆阅兵空中梯队、大型文艺晚会、公益捐助现场、各类体育赛事……“他们”的身影总会频频出现。正因为此，很多市民向远道而来的亲朋好友介绍汉中时，总会情不自禁地提及运八飞机，提及汉中飞机分公司。 　　但是，谁会想到，这个大中型运输机研发基地，这个为国家国防建设作出巨大贡献的大型军工企业，曾是一家徘徊在崩溃边缘的“缓建”企业。更令人意想不到的是，凭借顽强的拼搏精神，这家企业奇迹般地“起死复生”，走出了一条转型升级的创新发展之路。其主产品运八飞机历经4次升级换代，实现平台“三连跳”，其成功研制的、具有知识产权的空警-200预警机更是大大提高了运八飞机性能，成功列装军队，成为国防现代化建设重要的航空武器装备。汉中飞机分公司先后荣获“国家高新技术武器装备发展建设工程重大贡献奖”、“中国自主创新能力十强”、“中航工业管理创新最优实践奖”、“陕西省第四批知识产权优势培育企业”等一系列荣誉称号。 　　是什么带来了如此巨大的变化？ 　　进入办公区域，气势恢宏的红色科技大楼矗立眼前，占地4000多亩的南北两大工业园区里，绿植掩映，花香扑鼻，一间间高大宽阔的厂房鳞次栉比。随着企业规模不断扩大、实力不断增强，企业名称在改革创新中也不断更新：彤辉机械厂、陕西飞机制造公司、陕西飞机工业（集团）有限公司、中航工业陕飞，再到如今的中航飞机汉中飞机分公司。那个曾在崔家山小镇上“孤军奋战”的企业，如今已闯出一片新天地：企业技术力量雄厚，市场前景广阔，占地27.8平方公里的汉中航空小镇正在如火如荼建设中，东方“图鲁兹”即将诞生……公司董事长、总经理李广兴坦言：只有开拓思维，激发热情，不断创新体制机制、产品技术、管理体系、企业文化，我们才能在发展道路上高歌猛进！ 　　重组变革 机制创新 让企业轻装上阵 　　和当时所有三线军工企业一样，中航飞机汉中飞机分公司早期“企业办社会”、大而全问题十分突出，随着改革开放冲击企业产品结构、生产规模和经营方式，公司领导认识到：不改革不行、不创新不行！ 　　2009年，公司开展关于组织机构、职业成长、业绩评价体系和薪酬体系4项变革，以建立“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的现代企业制度要求为目标，围绕“发展主业，分离辅业，优化结构，转变机制”的战略指导思想，相继完成“债转股”、企业社会职能分离工作。 　　随后，从航空产品及企业定位着手，公司分析自身优劣势，开展自主创新、整合优质资源、提高核心竞争实力，主动实施6大变革，至2013年初中航飞机完成资产重组，中航工业陕飞同步实现业务剥离，其航空相关业务全部进入新成立的中航飞机汉中飞机分公司。新一届领导班子顺应改革发展新形势，对公司与存续公司之间的协同发展关系做出清晰规划，对组织架构进行全面设计，提出“调结构，增能力，转方式，上水平”的发展新思路，正式开启了深化改革工作： 　　以人力资源管理为切入点，对人力资源管理各领域工作进行系列化改革调整：如完善领导干部选拨任用机制，实行领导干部全部下岗重聘制度，增强领导干部管理能力；建立“长、家、匠、特”管理体系，制定《专家应具备的能力及相应职责》、《汉中飞机分公司公司项目管理实施办法》，打通员工职业发展新通道；大力实施员工培训和继续教育，鼓励职工通过国家统一组织的资格考试取得任职资格；按照分级培训、系统推进模式，使培训工作制度化、规范化；采取“走出去、请进来”方式，培养专业技术人员分析和解决问题的能力；选送优秀专业技术人员参加短期培训，利用高校资源采取订单式培养模式，开展高层次专业技术人才培训工作，采取引智、出国留学等方式，大力培养核心管理、技术人才；通过讲座、观摩、研讨和视频教学等多种形式，提高对新技术、新工艺、新规程规范以及专业管理知识的把控能力；加强规范、流程培训，强化职工岗位技能，同时大力开展推优、鉴定、竞赛、评选活动，激励和调动员工主动提高综合素质的积极性。 　　创新考核机制和薪酬管理机制：如修订完善岗位绩效工资制度，促使优化人员配置，激励员工从“要我干”向“我要干”转变，激励单位用最少的人力资源创造最大的价值，进而促进公司总体绩效提升……一系列“组合拳”打下来，企业轻装上阵，转型发展活力激增。 　　顺势而为 技术创新 提升核心竞争力 　　企业的生存与发展，关键是把握市场脉搏，依靠科技创新不断开发适销对路的产品，无论是提高产品质量，或是实行产业升级，或是培育优势产业，都需要狠抓产品技术创新。 　　公司充分利用现有技术成果，打造运八“精品工程”；通过加强质量管理，以二级配套生产为突破口，努力提升转包水平，打开转包市场，形成大型飞机零部件转包生产能力；充分利用和整合现有资源，加强局域