《桥梁工程》荷载横向分布计算偏心压力法.pptVIP

5.3荷载横向分布计算 l号梁在两个边主梁处的横向影响线的竖标值为: (2)绘出荷载横向分布影响线，并按最不利位置布载，如图2-3-16b)所示，其中:行道缘石至1号梁轴线的距离为: △=1.05-0.75=0.3m 5.3荷载横向分布计算 荷载横向分布影响线的零点至1号梁位的距离为x，可按比例关系求得: 并据此计算出对应各荷载点的影响线竖标ηqi和ηr 。 (3)计算荷载横向分布系数mc 1号梁的活载横向分布系数分别计算如下: 汽车荷载 人群荷载 求得1号梁的各种荷载横向分布系数后，就可得到各类荷载分布至该梁的最大荷载值。 偏心压力法回顾Review on the Method based on stiffness transverse connection P P L e P Pe φ w P Pe w φ 偏心压力法回顾Review on the Method based on stiffness transverse connection 当荷载作用于第k号梁(e=ak)： When the load is applied on the k girder R1k R2k R5k R3k R4k ak P 偏心压力法回顾Review on the Method based on stiffness transverse connection R1k R2k R5k R3k R4k ak P ……（5） 当荷载作用于第k号梁(e=ak)： When the load is applied on the k girder 4.修正偏心压力法 Modified method of the stiffness transverse connection 1）偏心压力法中存在的问题 P e w φ 变形的实际过程 偏心压力法带来的后果 MT1 MT2 MT3 MT4 MT5 5.3荷载横向分布计算Computation of Coefficients of Transverse Distribution of Loads 4.修正偏心压力法Modified method of the stiffness transverse connection 2）对偏心压力法进行修正的思考方法 说明只需要对上式中的第二项 进行修正 P Pe φ w P Pe 3）修正偏心压力法原理 偏心力矩M=Pe=e作用下， 弯矩静力平衡： φ M=Pe=e R1’’ R2’’ R4’’ R5’’ wi’’ ai MT5 MT4 MT3 MT2 MT1 4.修正偏心压力法Modified method of the stiffness transverse connection 材料力学关于简支梁跨中的 扭矩与扭转角的关系 又 φ R1’’ R2’’ R4’’ R5’’ wi’’ ai MT5 MT4 MT3 MT2 MT1 几何关系 4.修正偏心压力法Modified method of the stiffness transverse connection 则： 代入： 4.修正偏心压力法Modified method of the stiffness transverse connection 则： 4.修正偏心压力法Modified method of the stiffness transverse connection 修正后的公式 4.修正偏心压力法Modified method of the stiffness transverse connection 4.修正偏心压力法 Modified method of the stiffness transverse connection * 梁式桥 板桥与梁桥 装配式 * 下标说明，广义反力互等、反力直线分布 * 反力直线分布存在的条件，图形的意义 * 反力直线分布存在的条件，图形的意义 * 反力直线分布存在的条件，图形的意义 * 反力直线分布存在的条件，图形的意义 * 反力直线分布存在的条件，图形的意义 * 反力直线分布存在的条件，图形的意义 * 反力直线分布存在的条件，图形的意义 * 下标说明，广义反力互等、反力直线分布 * 下标说明，广义反力互等、反力直线分布 * G=0.425E BRIDGE ENGRGPART II Part 2 RC PC beam bridge第二篇 钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥 第五章 Chapter 5  Analysis of simple supported  beam bridge 简支梁桥的计算 3