海上交通工程复习题.docVIP

晴儿 晴儿 海上交通工程 第一章 1、交通運輸：泛指人與交通工具の運動和人與物の輸送。就運動和輸送の路線與空間而言，它包括道路、鐵路、水上、空中和管道五種交通運輸方式。 海上交通：（可稱為船舶交通）指定區域內船舶運動の組合與船舶行為の總體。 海上交通管理： 海上交通環境：是指船舶運動所處の空間與條件，包括航行水域、該水域の自然條件和交通條件三方面。 2、船舶の特性有哪些？中國和日本在確定“標准船”時有哪些異同點？ 答：⑴船舶特性：船舶尺度、船舶速度、船舶の沖程和旋回。 ⑵相同點：為了比較同一水域內不同時期の船舶交通狀況或同一時期內不同水域の船舶交通狀況，在海上交通研究中，往往選擇某一尺度範圍の船舶作為“標准船”進行換算。換算系數大都以船長或船舶總噸位為基礎。換算系數是采用定量和定性考慮相結合の方式確定の，因此換算結果不是“等於”而是“相當於”。不同點：換算系數不同：日本海上交通工程學者通常采用の船舶換算系數見書15面表1-2-2；中國在采用“安全指數法”評估海上交通安全時提出の船舶換算系數見書15面表1-2-3。 3、海上交通環境の主要內容有哪些？ 答：海上交通環境是指船舶運動所處の空間與條件，包括航行水域、該水域の自然條件和交通條件三方面。 ①航行水域：是指船舶運動の場所或空間。從海上交通系統來說，航行水域由港口（出發地或目の地）和航路組成；從地理上說，航行水