第十章厂址选择与设施布置.ppt

第十章 廠址選擇與設施佈置 10.1 廠址選擇之必要性與性質 10.2 影響廠址選擇的因素 10.3 廠址選擇的一般模式 10.4 廠址選擇之評估方式 10.5 設備佈置的原則 10.6 設備佈置之考慮因素 10.7 設備佈置之程序 10.8 結論 廠址選擇與設施佈置 據點選擇之恰當與否不但會影響到企業的生產或服務之作業成本也會間接影響到企業整個後勤網路之佈局。 一旦廠址決定，緊接著要進行的便是廠址內各種設施之佈置決策，此些決策不但與企業之產品定位有關，也與生產製程與物料搬運系統有密切關係。 10.1 廠址選擇之必要性與性質 無論是製造業或是服務業，正確廠址的決策不只會造成企業營運成本的節省與利潤的提高，而且會使企業在全球性競爭化日益激烈的市場上提高其競爭優勢，對企業未來之成長產生重大之影響 以企業後勤之概念而言，廠址決策的內容可能包括新的位址決策及已存在設施的再重新安置，其目的在於為一個新的或重新安置的各種可能的位址做一個評估以決定最佳廠址的位置。除此之外，廠址決策內容亦可能需考量到供應點與需求所在的位置與數量，與目前已有的設施之間的互補性及重疊性等相關因素 10.2 影響廠址選擇的因素 以企業內部考量為著眼點，廠址選擇影響因素如下： 1. 企業的策略 2. 總成本的考量： (1)區域的成本 (2)配銷成本 (3)採購運輸成本 3. 顧客之接近程度 4. 配銷體系的結構 5. 供應商的考量 6. 競爭者的位址 10.2 影響廠址選擇的因素 以企業的外在環境來考慮，廠址選擇影響因素如下： 1. 勞工的品質 2. 設施服務品質 3. 政府對企業的支援 4. 政府的貿易障礙 5. 社區居民的態度 6. 該地環境保護的法規 7. 政治的危險程度與治安的考量 8. 其他因素 10.3 廠址選擇的一般模式 (1)廠址選擇策略選定 : 依據公司的營運目標再考量公司整體的整合策略，決定最佳的廠址評估目標或準則 (2)廠址因素的選擇 : 主要是透過對廠址因素之分析，企圖找到數個可供選擇的地點，以供決策者作分析 (3)廠址資料評估 : 必須發展出一些衡量這些選址因素的指標 (4)選擇最佳廠址 : 透過量化指標與決策評估方法來對各個可供選擇的位址加以評估，並作成最後的決定。評估的方法通常分為總體分析及個體分析。 10.4 廠址選擇之評估方式 10.4.1 總體分析 總體分析適用的對象在於社區及社區以上的層級分析。總體分析的方法包括有: 因子評比法 線性規劃法(運輸模式) 重力法 網路分析 10.4.1-1 因子評比法 因子評比法可應用在總體分析及個體分析上，為一種最常採用的方法。此法乃基於許多不同的準則結合來評估各個可能位址的一種方法。 10.4.1-1 因子評比法 例題10.1 某一家A公司考量3個可能的位址(位址1, 2, 3). 經高層評估企業要求與消費者的需求後, 把可能影響的因子縮小為3個因子, 即 市場的接近程度 原物料可取得性 勞工的可取得性 10.4.1-1 因子評比法 優點 : 把所有定性與定量的因子一次做完整的考慮 缺點 : 權數與分數的產生受主觀影響極大 未考量各因子的成本及權數難以代表因子之成本 10.4.1-2. 線性規劃法 在線性規劃方法中有一種特殊的模式即是運輸問題，利用此種模式可以測試在不同位址之下對生產與配銷成本(指運輸成本)結構之影響。 應用上有些假設必須說明: 運輸的項目均為同質產品 每一個供應點與需求點間只有一條路徑與一種運輸工具 每單位的運送價格並不會因運送的數量而增減 優點 缺點 10.4.1-2. 線性規劃法 例題10.2 某一家公司有 2 間工廠在 A1, A2兩地, 目前已用全部產能在生產, 此 2 個工廠供應 B1, B2, B3, B4 四個物流中心. 公司預期明年可能的需求會增加, 因此考慮設立新的一個工廠, 此二廠可能位址在A3或A4中的一個位址, 為此公司主管召集各相關部門並決定了各工廠的產量限制, 物流中心的可能需求及在各工廠與物流中心間的運送成本 10.4.1-3. 重力中心法 重力中心法用來尋找一個位址其能使運入與運出該新位址的運輸成本之總和能為最小。 重力中心法的假設在於 運入與運出的單位運輸成本相同 不需考慮少於滿載的運輸成本 運輸數量及運輸距離與運輸成本呈現一個線性函數之關係 此方法首先利用座標圖把已存在之設施的位置用座標在座標圖上表示其相對應的位置，然後利用公式求出新位址的最佳位置 優點及缺點 10.4.1-3. 重力中心法 例題10.3 甲公司欲在某地區設立一個配銷中心來服務鄰近的 5 個市場(A1, A2, A3, A4, A5), 而5 個市場的座標分別為A1(27,18