地下车库基坑支护工程施工组织方案培训资料.doc

地下车库基坑支护工程施工组织方案培训资料.doc

PAGE 5 加州-锦城31#、38#、39#楼及地下车库 基坑支护工程 施 工 方 案 南通四建集团有限公司 2017年08月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.工程概况和设计要求 4 1.1工程概况 4 1.2 场地周边环境 4 1.3 场内工程地质及水文条件 4 1.4基坑支护情况 5 2.编制依据6 3.施工部署及施工进度计划 7 3.1施工部署 7 3.2施工现场的布置 8 3.3施工总进度计划 9 4施工设备选型配套 9 4.1主要施工机械设备 9 4.2计量检测设备配套 9 5.施工准备与资源配置计划 10 5.1施工准备 10 5.2资源配置计划 11 6.施工方法、工艺及要求 12 6.1水泥土搅拌桩施工工艺 13 6.2喷护施工方法、工艺及要求 16 6.3降排水 18 7.主要施工管理计划 21 7.1进度管理措施 22 7.2质量管理计划 23 7.3 安全管理计划 25 7.4 环境管理计划 29 7.5文明施工计划 30 7.6控制施工成本的措施 31 7.7成品质量保护措施 31 8.季节性安全施工措施 31 8.1雨季施工原则 32 8.2雨季施工工作重点 32 8.3雨季施工准备 32 8.4技术准备 33 8.5安全工作准备 33 9.基坑支护过程安全检测及措施 34 9.1巡视检查 34 9.2支护结构出现险情的应急措施 34 9.3其他注意事项 35 1.工程概况和设计要求 1.1工程概况 拟建工程场地位于德州市陵城区人民公园以西,国道104以北。在地貌单元上属黄河下游冲击平原,微地貌形态为低平地,原场地地形略有起伏,地面标高最大值18.96m,最小值16.67m,地表高差2.29m。现场地北侧已经整平至19.6m,场地南侧整平至19.0m。拟建项目设有一层地下室,主楼位置基础采用CFG桩,其余位置采用独立基础,主楼部分基坑开挖至砂垫层底,砂垫层底标高为12.420m,12.820;其余部位基坑开挖至基础垫层底,基础垫层底标高为13.800m,基坑开挖深度约为5.940~7.180m。基坑安全等级为二级。 1.2 场地周边环境 基坑北侧为场地内空地,基坑坡顶线离已建建筑物约20.0m;基坑西侧紧邻28#、29#商业楼已建步行街,坡顶线距离28#、29#商业楼7.0m;基坑南侧紧邻待建幼儿园,与已建建筑物最近距离约为13.0m;基坑东侧紧邻32#、33#、34#商业楼步行街,基坑坡顶线距离商业楼约5.3~6.4m。基坑西侧坡顶线距离给水管线约3.6m,基坑南侧与东南侧基坑开挖范围内有给水管线,基坑支护施工前对管线进行改线处理。基坑东侧坡顶线距离给水管线约1.6m,给水管线埋深约19.600m(黄海高程)。基坑东西两侧均存在已建一层地下室,基坑西侧已建地下室底板顶标高为14.900m(黄海高程),东侧已建地下室底板顶标高14.25m(黄海高程)。 1.3 场内工程地质及水文条件 基坑开挖范围内主要涉及以下土层: 岩土名称 层号 天然重度γ(kN/m3) 直剪(固快)抗剪强度 粘聚力c(kPa) 内摩擦角Ф(°) 杂填土 ① 18.0 - - 黏土 ② 18.3 25.6 8.0 粉土 ②1 18.7 8.1 24.2 粉土 ③ 18.3 11.0 24.7 黏土 ③1 19.1 25.3 8.0 粉质粘土 ④ 19.7 27.4 12.0 粉土 ⑤ 18.9 11.6 27.6 粉质粘土 ⑥ 19.5 27.1 11.5 粉土 ⑥1 19.0 9.0 27.3 区域地下水主要赋存于第四系松散沉积物之孔隙中,按淡水含水层的埋藏特点和地下水力学性质分为三个含水岩组。浅层潜水-微承压水含水层,埋深0-60m,以淡水为主,地下水位埋深0.70-2.95m,水位标高15.98-16.02m左右,水位变幅1.00-3.00m,拟采用明排措施结合坑内井点降水来降低地下水位。 1.4基坑支护情况 考虑场地工程地质、水文条件、基坑周边环境及基坑开挖深度,依据有关技术标准,拟定对本工程在对地下水进行控制性降排水的条件下,选用搅拌桩周圈止水、锚管复合土钉墙及自然放坡的支护方案。同时在开挖与基坑支护施工及使用过程中需对基坑坡顶水平位移、竖向位移,周围道路、建筑物竖向位移及裂缝予以检测,保证基坑安全与地下

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档