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第216 期2008/08/20-2008/08/26Anbound Informatio
第216 期
2008/08/20-2008/08/26
Anbound Information
安邦行业信息服务
汽车行业竞争情报及分析
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Competitive
Competitive Intelligence Analysis–Automobile
行业事件分析
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竞争环境
竞争对手
行业数据
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Tel:010本期要目
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TOC \o 1-3 行业事件分析 3
【2008下半年汽车行业基本情况简析】 3
竞争环境 4
市场环境 4
【下半年政府可能加大财政力度刺激消费】 4
【德国研究机构称第三季度全球经济环境恶化】 5
政策环境 5
【公务车采购工作制度很可能有明显变化】 5
【新能源车优惠政策将向公共交通系统倾斜】 6
分类环境 6
【从7月销量看卡车各个细分市场的竞争格局】 6
【技术降成本有望成汽车业的主流】 7
区域环境 7
【河南省发改委出台措施限制汽车使用天然气】 7
竞争对手 7
国内对手情报 8
【江淮拟筹资16亿元对乘用车项目进行资金追加】 8
【新宝来即将加入紧凑车型的竞争阵营】 8
【奥迪Q5有望国产并与奥迪新A4共享部分零部件】 8
【比亚迪调整F3官方售价与海马形成直接争夺】 9
【克莱斯勒与北奔正式分手而300C则暂时停产】 9
【长丰因悍马销售潜力不足而计划退出收购】 9
国外对手动向 10
【日本车企正增加中长期投入并调整全球布局】 10
【通用汽车预支市场需求将会引发后期不良影响】 10
【丰田34年来首次提高轿车国内售价】 10
行业数据 11
统计数据 11
【2008年7月份乘用车(分车型)产销汇总表】 11
【2008年7月份商用车产销汇总表】 13
【2008年7月份商用车生产企业(分车型)产销情况表】 14
【2008年7月份乘用车生产企业(分车型)产销情况表】 19
【2008年7月份客车非完整车辆产销情况表】 22
【2008年7月份货车非完整车辆产销情况】 23
【2008年7月份半挂牵引车企业产销情况表】 24
非统计数据 25
【德国大众1-7月全球销量年增5%】 25
行业事件分析
——关注热点,剖析事件
【2008下半年汽车行业基本情况简析】
根据中国汽车工业协会的数据显示,2008年上半年,中国汽车业总体呈现平稳快速发展的态势,无论是乘用车还是商用车的产销率均比去年同期有所提高。但根据以往年份的规律来看,一般自4月份汽车产销呈现回落后将一直持续到7-8月才能“见底回升”。原因在于,经历了春节和“五一”销售旺季后市场需要有一个正常的休整,同时也为“十一”和年末的行情蓄势。结合2008年上半年汽车业的产销情况分析可知,预计全年汽车产销并不那么悲观。
从汽车企业盈利方面来看,由于产品结构持续调整,乘用车中高端车型价格重心的下移刺激了销量的提升,使得企业的销售收入增长达25.85%,这一增长速度要快于汽车销量的增幅。统计显示,2008年上半年汽车销量增速为18.52%。但从数据可知,应收账款同比也增加了26.78%,应该引起警觉。
虽然汽车产品价格总体呈现的是“通缩”态势,但是伴随着汽车产品结构的持续调整,2008年上半年单车销售均价上涨了6.18%,相应的单车成本也增加了8.93%,加上这期间单车费用支出增长4.67%,因此单车盈利同比只增长7.35%。分析可知,当前汽车业盈利增长主要还是通过结构调整以及规模的扩张实现的。由于高油价、高成本压力依旧,因此汽车业的运行很可能呈现“前高后低”的态势。初步估计,盈利增幅仍将要高于产销量增幅。
从中国持续高涨的GDP可以看出,中国经济已经步入“高增长、高通胀”的新的发展阶段。分析可知,未来中国的汽车行业将面临多方因素带来的影响。
制造成本:相关统计数据显示,受美元持续大幅度贬值、国际油价上涨的影响,国内包括煤、电、油等的价格呈现上扬的走势,进一步加大了对汽车制造业所造成的压力。分析可知,对于影响汽车制造业的毛利率的因素,成本固然是一个方面,但是市场竞争激烈所引发的“价格战”依旧显著,因此相关企业需要持续不断地推出“新车型”和进一步扩大生产规模来进行弥补。
市场销售状况也是一方面。2008年以来,国内汽车市场明显呈现高档进口车价格持续攀升的趋势,国产汽车则在中高档车型价格中枢持续下移的情况下,呈现不断降价的格局。一方
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