我市主城区交叉口施划直行待行区.docVIP

我市主城区交叉口施划直行待行区 科研中心负责人李学军随同支队领导，对大城市交通管理先进经验进行了考察和学习。按照领导指示，结合全市交通现状，借鉴上海、杭州等大城市成熟做法，自5月21日起将陆续在我市部分交叉口增加新的渠化方式——直行待行区。 直行待行区的形式和作用类似于左转待转区，将直行车道向交叉口中心延伸一定距离，充分利用交叉口的空间和时间，以增大直行车通行量，提高交叉口的通行能力。直行待行区示意图如图一。 图一 直行待行区提前停止线距离确定方法为：各直行进口道内侧车道线延长线与相交方向左转机动车行驶至本出口轨迹弧线相交，在距交点6米处，即为直行待行区提前停止线距离。若直行待行区停止线提前人行横道线不足3米时，则本车道不施划。直行待行区内的导向箭头为3米，可根据待行区长度增加箭头数量，示意图如图二。 图二 直行车辆在相交道路左转弯绿灯亮时进入直行待行区，同时出口信号灯杆立杆顶端会有显示屏提示车辆进行直行待行区，显示内容为“直行车进入待行区”，颜色为绿色。直行待行区车辆通行方式示意图如图三。 图三 经过科研中心对全市交叉口的调研，将在以下9个交叉口施划直行待行区：人民路滏东大街交叉口、人民路滏河大街交叉口、人民路光明大街交叉口、人民路中华大街交叉口、人民路陵西大街交叉口、滏东大街联纺路交叉口、滏东大街和平路交叉口、滏东大街雪驰路交叉口、中华大街渚河路交叉口。 直行待行区施划完毕后，通行规则是：①有交警指挥，示意进入直行待行区时，可进入待行区；②直行待行区提示屏亮时，可进入待行区；③无交警指挥或者直行待行区提示屏不亮时，仍按原通行规则，根据交通信号灯指示将车辆停在原停止线后。 直行待行区提示屏将在今年6月初统一安装完毕。 二〇一三年五月二十日