随机载荷下汽车排气系统波纹管疲劳损伤分析.pdfVIP

第４５卷第４期 应　 　 　 用　 　 　 科　 　 　 技 Ｖｏｌ．４５ №．４ ２０１８年８月 Ａｐｐｌｉｅｄ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ａｕｇ． ２０１８ ＤＯＩ：１０．１１９９１／ ｙｙｋｊ．２０１７０８００６ 网络出版地址：ｈｔｔｐ：／ ／ ｋｎｓ．ｃｎｋｉ．ｎｅｔ／ ｋｃｍｓ／ ｄｅｔａｉｌ／ ２３．１１９１．ｕ１３５３．００８．ｈｔｍｌ 随机载荷下汽车排气系统波纹管疲劳损伤分析 周诚 ，洪亮 ，王升１ １ ２ １．南京理工大学 能源与动力工程学院，江苏 南京 ２１００９４ ２．无锡新得宝金属软管有限公司，江苏无锡 ２１４０００ 摘　 要：针对工程中运用到汽车尾气排放系统中的柔性连接波纹管疲劳破坏的问题，结合ＵＧ和ＨｙｐｅｒＭｅｓｈ建立有限元 分析模型，利用模态叠加法在Ｎａｓｔｒａｎ求解器中求得典型路谱外环坏路路谱六自由度随机载荷下的瞬态应力场，然后基 于疲劳剪切试验下结构件的Ｓ⁃Ｎ 曲线和ｎＣｏｄｅ Ｄｅｓｉｇｎ⁃ｌｉｆｅ进行外环坏路路随机载荷下的疲劳损伤分析。 分析及试验结 果表明：文中的方法可以较准确地定位波纹管疲劳断位置，而且对疲劳损伤度的预测也较准确，验证了分析方法及Ｓ⁃Ｎ 曲线的有效性，进而为工程上此类波纹管疲劳损伤计算与结构优化提供重要的参考，缩短波纹管的试验及研发周期。 关键词：汽车排气系统；金属波纹管；六自由度载荷；结构阻尼；有限元分析；疲劳损伤；台架试验；Ｓ⁃Ｎ 曲线 － － － 中图分类号：Ｕ４６４．１３４．４　 　 　 　 　 　 文献标志码：Ａ　 　 　 　 　 　 文章编号：１００９ ６７１Ｘ（２０１８）０４ １３７ ０５ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｆａｔｉｇｕｅ ｄａｍａｇｅ ｔｏ ｔｈｅ ｂｅｌｌｏｗｓ ｏｆ ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ ｅｘｈａｕｓｔ ｓｙｓｔｅｍ ｕｎｄｅｒ ｒａｎｄｏｍ ｌｏａｄ １ １ ２ ＺＨＯＵ Ｃｈｅｎｇ ，ＨＯＮＧ Ｌｉａｎｇ ，ＷＡＮＧ Ｓｈｅｎｇ １． Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｅｎｅｒｇｙ ａｎｄ Ｐｏｗｅｒ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｎａｎｊｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ ２１００９４，Ｃｈｉｎａ ２． Ｗｕｘｉ Ｘｉｎｄｅｂａｏ Ｍｅｔａｌ Ｈｏｓｅ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｗｕｘｉ ２１４０００，Ｃｈｉｎａ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｉｍｉｎｇａｔｔｈｅｆａｔｉｇｕｅｆｒａｃｔｕｒｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆｆｌｅｘｉｂｌｅｃｏｎｎｅｃｔｉｎｇｂｅｌｌｏｗｓｏｆ ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｅｘｈａｕｓｔ ｓｙｓｔｅｍａｐｐｌｉｅｄ ｉｎ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ａ ｆｉｎｉｔｅ ｅｌｅｍｅｎｔ ａｎａｌｙｓｉｓ ｍｏｄｅｌ ｗａｓ ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ ｂｙ ｃｏｍｂｉｎｉｎｇ ＵＧ ｗｉｔｈ ＨｙｐｅｒＭｅｓｈ ｓｏｆｔｗａｒｅ． Ｔｈｅ ｔｒａｎｓｉｅｎｔ ｓｔｒｅｓｓｆｉｅｌｄ ｏｆ ａｔｙｐｉｃａｌ ｐａｔｈ ｓｐｅｃｔｒｕｍ⁃ｏｕｔｅｒ ｌｏｏｐ ｐａｔｈ ｓｐｅｃｔｒｕｍｕｎｄｅｒ ｔｈｅ６⁃ｄｅｇｒｅｅ ｏｆ ｆｒｅｅｄｏｍ（ＤＯＦ）ｒａｎ⁃ ｄｏｍ ｌｏａｄ ｗａｓ ｏｂｔａｉｎｅｄ ｂｙ ｕｓｉｎｇ ｔｈｅ ｍｏｄａｌ ｓｕｐｅｒｐｏｓｉｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ｉｎ ｔｈｅ Ｎａｓｔｒａｎ ｓｏｌｖｅｒ． Ｔｈｅｎ ｔｈｅ ｆａｔｉｇｕｅ ｄａｍａｇｅ ｏｆ ｔｈｅ ｏｕｔｅｒ ｌｏｏｐ ｄａｍａｇｅｄ ｐａｔｈｗａｓａｎａｌｙｚｅｄｕｎｄｅｒ ｒａｎｄｏｍ