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基于数字电路交通红绿灯设计 PAGE PAGE 1 《电子技术课程设计》 课程名称： 基于数字电路交通红绿灯设计 专业年级： 2013级电子声像 组 长： 石艳倩 学号：201307581122 成 员： 田海军 学号：201307581144 成 员： 黄春燕 学号：201307581149 指导教师： 肖扬 设计时间： 2014-12-25 PAGE PAGE 1 PAGE PAGE 1 目录 TOC \o 1-5 \h \u 1159 一、设计目的 2 12094 二、设计任务 2 18856 三、设计要求 3 16132 四、总体设计思路 3 22381 五、电路设计模块与分析 5 9942 1、交通灯控制系统的原理 5 5489 2、状态控制电路 5 21581 3、初值预置电路 7 21539 4、数字显示电路 8 18961 5、秒脉冲电路 9 18409 六、总设计电路图 10 12202 七、元件清单 11 9524 八、仿真故障 12 408 九、心得体会 12 677 十、参考文献 13 PAGE PAGE 1 PAGE PAGE 1 一、设计目的 通过设计，巩固和加深在数字电子技术课程中的理论基础和实验中的基本技能，训练电子产品制作时的设计能力。 通过该课程设计，设计出符合任务要求的电路。 掌握常用集成器的一般设计方法。 训练并提高学生在文献检索、资料利用、方案比较和元器件选择等方面的综合能力。 熟练使用Multisim软件。 二、设计任务 在现代城市中，人口和汽车日益增长，市区交通也日益拥挤，人们的安全问题也日益重要。因此，红绿交通信号灯成为交管部门管理交通的重要工具之一。交通信号灯常用与交叉路口，用来控制车的流量，提高交叉口车辆的通行能力，减少交通事故。有了交通灯人们的安全出行有了很大的保障。 自从交通灯诞生以来，其内部的电路控制系统就不断的被改进，设计方法也开始多种多样，从而使交通灯显得更加智能化、科学化、简便化。尤其是近几年来，随着电子与计算机技术的飞速发展，电子电路分析和设计方法有了很大的改进，电子设计自动化也已经成为现代电子系统中不可缺少的工具和手段，这些为交通灯控制电路的设计提供了一定的技术基础。 三、设计要求 本设计通过采用数字电路对交通灯控制电路的设计，一般在每条道路上各有一组红、黄、绿交通信号灯，其中红灯亮，表示该条道路禁止通行；黄灯亮表示该条道路上未过停车线的车辆停止通行，已过停车线的车辆继续通行；绿灯亮表示该条道路允许通行。交通灯控制电路自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换，指挥各种车辆和行人安全通行，实现十字路口交通管理的自动化。 1、东西方向绿灯亮，南北方向红灯亮，时间25s。 2、南北方向绿灯亮，东西方向红灯亮，时间25s。 3、东西方向或南北方向黄灯亮，时间均为5s。 四、总体设计思路 1、根据本课题设计要求分析并画出简易电路结构框图。 2、按照电路结构框图绘制电路原理图。 3、选定各部分集成电路元器件的类型。 4、利用Multisim软件对所设计电路进行调试仿真。 根据设计任务和要求，而确定交通灯控制器电路的系统工作框图1。通过主控制计数器（74LS162）控制电路的运作和红绿黄灯三种信号灯的转换，用两条QBQA输出取四种状态。秒脉冲发生器产生整个系统的脉冲，通过两片减法计数器（74LS192）达到控制东西方向和南北方向每种工作状态的持续时间的十位和个位。减法计数器的借位端为主控制电路翻转的脉冲信号来完成状态的改变，同时主控制电路的输出状态又控制了减法计数器的下次计数的初值。 采用译码器（74LS138）译码。减法计数器的十位和个位分别接译码器和静态数码管来显示时间的倒计时。通过（74LS48）与静态显示管来循环显示25、5、25、5这四个数。 交通信号灯控制电路分为： ·状态控制电路 ·初值预置电路 ·数字显示电路 ·秒脉冲电路 秒脉冲 秒脉冲 译码·显示 东西方向信号灯 南北方向信号灯 减法计数器 交通信号灯状态控制 预置数控制 主控制电路 图1 五、电路设计模块与分析 1、交通灯控制系统的原理 秒脉冲 秒脉冲 发生器 东西方向信号灯 25s 5s 信号灯转换器 倒计时 计时器 南北方向信号灯 图2 利用555定时器产生秒脉冲送至减法计数器（74LS192），控