厦门国际旅游客运码头创优计划书...docVIP

厦门国际旅游客运码头 首期工程及小轮泊位工程 质 量 创 优 计 划 书 厦门国际旅游客运码头首期工程及小轮泊位工程项目部 二00三年十月 一、编制依据 1、《重力式码头设计与施工规范JTJ290-98》 2、《港口工程质量检验评定标准JTJ221-98》 3、《水运工程测量规范JTJ203-94》 4、《水运工程混凝土施工规范JTJ268-96》 5、《水运工程混凝土质量控制标准JTJ269-96》 6、《疏浚工程技术规范JTJ319-99》 7、《疏浚工程质量检验评定标准JTJ324-96》 8、《水运工程爆破技术规范》 9、《爆炸法处理水下地基和基础技术规范》 10、《海港水文规范》 11、工程施工图及施工合同文件、工程地质勘察报告 12、公司相关管理规定 二、工程概况 厦门国际旅游客运码头首期码头及小轮泊位工程业主为厦门港务集团有限公司，设计单位为中交第一航务勘察设计院，监理单位为上海东华建设监理事务所。本工程作为厦门市重点工程，经过竞争招标，由我局作为总承包全面负责本工程的施工，广州航道局为分包商承担本工程炸礁施工。 厦门国际旅游客运码头工程分为首期码头工程和小轮泊位工程，其中首期码头工程长509.56m(其中45.75m为1#泊位衔接段)，为顺岸式沉箱重力式结构，前沿水深为-9.14 m ,-10.5m（与1#泊位衔接段）和-12.4m，墙身为625t沉箱62块，安装顶面标高为+1.5m，卸荷板124块，安装顶面标高为+3.0m，上部为现浇砼胸墙。小轮泊位工程全长360m，码头前沿水深为-5.0m，其结构为预制砼方块和浆砌条 本工程合同造价：15477.7189万元，（含暂列项目2040万元和暂定金2000万元）本合同工程的施工期为548日历天，开工日为2003年9月8日。工程合同质量等级为达到国家施工验收规范优良标准。 三、质量创优目标、指标： 2.1 目标：本工程合同质量等级为优良工程，项目部确定的质量目标为创局优良的基础上争创中港集团优质工程。 2.2指标：单位工程合格率100%，综合优良率100%，质量等级与合同规定符合率100%，顾客满意率90%以上，重大质量（件）事故为0。 2.3本工程单位、分部、分项的划分及质量等级计划 单位工程质量检验划分计划表 单位工程名称 目标 等级 分部工程 名称 目标 等级 分 项 工 程 目标 等级 序号 名称 首 期 码 头 工 程 优良 △ 基 础 优良 1-1 基槽开挖 优良 1-2 基床抛石 优良 1-3 △基床夯实 优良 1-4 基床整平 优良 △ 墙 身 结 构 优良 2-1 △预制沉箱 优良 2-2 安装沉箱 优良 2-3 △预制卸荷板 优良 2-4 安装卸荷板 优良 2-5 △倒滤井 优良 △ 上 部 结 构 优良 3-1 △现浇胸墙砼 优良 回 填 及 面 层 优良 4-1 △基床碎石倒滤层 优良 4-2 后方回填中粗砂 合格 4-3 抛石棱体 优良 4-4 △抛石棱体倒滤层 优良 4-5 联锁块下碎石层 优良 4-6 回填土 优良 4-7 水泥稳定层 合格 4-8 铺砌联锁块 优良 码头设施 优良 5-1 系船柱安装 优良 5-2 橡胶护舷安装 优良 5-3 现浇护轮坎 优良 5-4 轨枕预制 优良 5-5 轨道安装 合格 5-6 轨道侧缘石安砌 优良 5-7 防风锚碇基础砼 优良 单位工程质量检验划分计划表 单位工程名称 目标 等级 分部工程 名称 目标等级 分 项 工 程 目标等级 序号 名称 首 期 码 头 堆 场 工 程 基 础 优良 1-1 后方回填中粗砂 优良 1-2 后方回填开山土石 优良 △基层 及垫层 优良 2-1 联锁块下碎石层 优良 2-2 水泥稳定层 优良 △面层 优良 3-1 △铺砌联锁块 优良 附属 设施 优良 4-1 电缆沟现浇砼 优良 4-2 预制盖板 优良 4-3 盖板安装 优良 小轮泊位工程 优良 Δ基础 优良 1-1 基槽开挖 优良 1-2 基床抛石 优良 1-3 Δ基床夯实 优良 1-4 基床整平 优良 Δ墙身结构 优良 2-1 预制方块砼 优良 2-2 方块安装 优良 Δ上部结构 优良 3-1 Δ胸墙 优良 回填及面层 优良 4-1 Δ土工布倒滤层 优良 4-2 基床二片石倒滤层 优良 4-3 Δ基床碎石倒滤层 优良 4-4 基床护脚及护面块石 优良 趸船及钢引桥 优良 5-1 1#趸船 优良 5-2 2#趸船 优良 5-3 3#趸船 优良 5-4 4#趸船 优良 5-5 锚块制作 优良 5-6 锚块安装 优良 PAGE PAGE 7 单位工程质量检验划分计划表 单位工程名称 目标 等级 分部工程 名 称 目标 等级 分 项 工 程 目标 等级 序号 名 称 小轮泊位堆场工程 优