辅助运输管理规定.docVIP

PAGE 28 - 北阳庄矿辅助运输安全管理规定 根据两级公司精神，为了规范我矿辅助运输管理，预防辅助运输事故的发生，特制定《北阳庄矿辅助运输安全管理规定》。 第一部分 一般规定 对从事辅助运输的职工，特别是电机车、小绞车司机、信号把钩工等关键岗位职工必须经过全面的培训，经考试合格后，持证上岗。 机车、小绞车、矿车和安全装备等设备、设施要有专人负责检查、维护，司机要固定，不得随意或经常更换。 为减少机车、矿车掉道事故，要把轨道工程质量放在重要位置，要使用标准道岔。机车、矿车掉道后上道必须遵守操作规程的具体规定及机车、矿车落辙复轨“八必须”和“八不准”的规定。 运输器材、设备时，必须按专门的安全技术措施规定装车、捆绑、运输、卸车，特别是超长、超宽、超重的大件车。必须用专用的连接装置连接，防脱销必须插到位并旋到防脱槽内，严禁用其它物品代替。 设备、物料装车前要根据物料的重量、长度、宽度选择合适的车辆，常用物料装车使用的车辆按照辅助运输管理规定办理。摆放在铁平板车上的长物料(管子、铁道、工字钢、圆木等)严禁与平板车铁面直接接触，必须加方垫木。运送长材必须在下方拴牢套兜，防止长物料在斜坡运输中的下溜。 车辆要按规定存放在车场内，不得随意停放，各车场摘挂钩地点要设置明显的标志，并按规定设置挡车器。要严格按规程规定进行摘挂钩。 行人必须走人行道，不准走道心，并随时注意来往车辆，严禁扒车、蹬车、跳车。 井上、下电机车运输严禁顶车，确需顶车，必须挂红灯有跟车工指挥，红灯必须装在红灯架内。 第二部分 地面运输 设备、物料装车不符合管理规定不得下井。 向副井顶车，必须事先挂好三环链并联系好，经副井人员同意后方可顶车，严禁顶散车。 副井地面用车时，杜绝放飞车，要用电机车运到平车场掩好眼，方可摘三环链。 第三部分 电机车运输 电机车司机操作运行时，严格执行操作规程。 机车驾驶室内严禁搭乘他人（跟车工除外），机车与车辆连接必须使用专用连接装置和防脱销，不准用绳套或溜子链直接挂矿车闭锁头。 存车必须在警冲标之内，不得压道嘴。机车进、出车要与调车室联系清楚，严禁闯红灯。 司机要爱护电机车，经常检查灯、铃、闸及撒砂装置，连接装置、机车完好，严禁机车带病运行。 大巷声光语言报警信号，自动道岔必须正常工作，各处安全标志齐全，给行人、行车提供正确提示。 井下行人必须走人行道，不准走在双轨交锋及有管路的一则，遇到机车，及时躲避。 机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度大、噪声大等地段及前方有车辆、人员或视线有障碍时，司机须鸣笛、减速慢行。 两机车同向行驶，须保持100m以上的距离，遇到障碍需停车时，须及时向后方列车发出信号。 顶车作业时，必须严格遵守《窄轨电机车司机操作规程》规定，被顶列车前方必须有跟车工负责安全和指挥并挂红灯，否则不得顶车作业，严禁任何情况无跟车工作业和长距离顶车作业。 列车运行前，司机和跟车工必须认真检查车辆连接是否可靠，机车和车辆是否完好，车辆装载是否超高超宽及有无滚动散乱的可能等，发现隐患必须认真除理解决，方可运行。 机车通过的各类硐室门及风门，机车与开启门之间最突出部分的距离，不得小于0.3m，否则不准列车进入。 运输队要对列车制动距离和机车连接装置按《规程》要求定期做拉力试验。 电机车必须前有照明后有红灯，拉运车辆尾车必须挂红灯，红灯必须装在红灯和内。 第四部分　 斜坡辅助运输 一、倾斜井巷，其辅助运输主要以小绞车运输为主。小绞车指滚筒直径1.2米及以下的绞车。绞车道的管理必须符合下述规定： 小绞车硐室内、把钩各地点，必须悬挂操作规程、岗位责任制牌板及信号牌板。小绞车司机、信号把钩工必须按操作规程要求使用绞车及安全设施。把钩信号统一执行“一声停，二声开，三声松，四声行人 ”的规定。 必须按规程要求设置声光报警信号装置，并在醒目的位置悬挂“行车不行人，行人不行车”的标志。 必须按规程要求设置安全设施。小绞车、钢丝绳、安全设施、轨道、道岔、信号装置等装备应由使用单位维护和保养，定期检修，并挂牌管理。 使用小绞车的单位，应有—名领导专门负责此项管理工作。并对司机、把钩工、维修工等人员的安排负指挥责任。 要求使用单位建立小绞车、安全设施等运输装备的管理卡片、技术台帐及相关的检查表，当班责任者升井后及时填写卡片。做到责任明确，账卡物对口准确，各单位按规定进行设备设施的检查，按时填写检修，检查记录。 井下小绞车连续使用的时间够二年时，应升井大修一次。 12度以上的斜坡应有下列设施： “一坡三挡”：执行本部分“斜坡防跑车装置数量规定”。 行人台阶：水泥或木制梯蹬。水泥台阶规格 高度150mm、宽度400mm、长度600mm；木制梯台阶规格 蹬距400mm、长度600mm，采用半圆木或木板钉制，两侧拉条可靠。 扶手：在地板以上1m高