第五讲国际货物运输(4).ppt

第六章 国际货物运输 第一节 运输方式 第二节 运输条款 第三节 运输单据 教学目标和要求 掌握国际货物运输方式海洋运输 掌握班轮运输及运费计收标准 重点掌握装运条款及其规定方法 重点掌握海运提单的性质、作用，以及与海运单的区别 一、海洋运输 Ocean Transport（重点） (一) 海洋运输的特点 运力强、运量大： 运费低 运价约为铁路运输的1/5,公路运费的1/10,航空运费的1/30. 风险较大 2007年索马里沿岸共有37起海盗劫持事件，2008年将近125起，这造成45艘船只被劫持。 全世界2008年给索马里海盗赎金共1.2亿美金 索马里海盗装备：AK-47步枪、肩扛式火箭筒、快艇、卫星通讯设备已成为海盗的标准装备 6年前，索马里海盗总数一直在100人以下，而现在已经达到1100人到1200人 （二）按船公司对船舶经营方式的不同，海洋运输可分为： 1、班轮运输(Liner Transport)（重点） （1）含义： 班轮运输（liner transport）是指船舶按事先公布的船期表, 沿特定的航线航行，停靠固定的港口，按事先公布的费率收取运费的一种海洋运输方式。 分为核心班轮和弹性班轮两种。 （2）特点：? “四固定”：定期、定港、定航线和定费率 “一负责”:船方管装管卸, 不计滞期费和速遣费 提单是承运人和托运人订立运输合同的证明 “船边至船边”原则 运输对象是杂货。 马士基(Maersk) 马士基集团成立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油及天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范围。马士基海陆，作为集团的集装箱海运分支，是全球最大的集装箱承运人，服务网络遍及六大洲．马士基物流为客户提供各种一站式的服务，包括：出口物流、仓储 、分拨、空运、海运代理、报关代理和拖车服务。马士基物流能够根据客户的具体要求，度身定制各种服务。如：标签、条形码、取货包装、货物特殊处理、挂衣仓储、客户管理及其它高附加值服务。 地中海航运（MSC） MSC的全称是地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company S.A.），总部位于瑞士日内瓦。 MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。 至1985年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办大西洋航线。从投资规模已可看到地中海航运的热诚及其发展的速度。 MSC目前在全世界有350个机构，28,000员工，255艘集装箱船，880,000 TEU的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。在全球的集装箱班轮市场上占有7.8%的分额。 铁行渣华 铁行渣华（PO Nedlloyd）是一家英荷合资的集装箱运输公司，由英国铁行（PO）与荷兰渣华（Royal Nedlloyd）在2004年合资组建，营运总部位于伦敦，名义上的总部则在荷兰鹿特丹，是世界上第三大集装箱运输公司。 这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己。而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！ 但是此公司在2000年后就业绩一路走低,最终在2005年,被丹麦马士基通过支付23亿欧元（约30亿美元）收购。 长荣海运(EVERGREEN) 长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日，是台湾省的一家私营企业。成立之初，仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽创业维艰，但长荣海运凭借着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念，缔造了许多航运史上的佳绩；发展至今，共经营约120艘全货柜轮，不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。 1975年，正当能源危机冲击全球，海运市场锐减之际，长荣海运因洞察趋势，毅然展开船队货柜化之计划，以新造的快速全货柜船队，开辟远东／美国东岸全货柜定期航线，首开我国全货柜船队之先例。 美国总统轮船(APL) APL，全称 AMERICAN PRESIDENT LINES， 美国总统轮船。原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在97年的时候被NOL（东方海皇）吞并，但还是用APL的牌子。APL的主打航线是美国线，这和他的起源有关系，也是他的最大利润来源。 现在在中国主要分两个区，南中国和北中国。南中国管辖宁波以南所有港口，总部在香港，北中国管辖宁波和宁波以北的，总部在上海。