中国汽车发展三步曲.ppt

中国汽车发展三步曲- 自主创新 了解中国汽车发展三步曲-自主创新 自主创新 （1997年至今） 国外汽车巨头在中国取得成功的背后是中国汽车工业自身的巨大牺牲。 在中国，还没有哪一个行业像汽车工业一样依赖于合资模式，中国汽车工业的飞速发展并没有如期望的那样带来汽车产业竞争力的提升。 由于缺乏自主的品牌和关键技术，研发能力低，国内汽车产品的核心技术大多数掌握在合资企业手中，没有话语权。 “拿市场换技术”的传统合资模式开始受到质疑。 中国自主汽车品牌企业正是在这样的暗流中涌动， 1997年1月8日，奇瑞汽车股份有限公司在安徽成立,成为我国自主汽车品牌的新生力量。（1_1_3_10_中国汽车发展三步曲-自主创新_1.jpg） 中国汽车自主品牌在夹缝中求生存，并逐渐壮大。根据国家信息中心的数据，2005年自主企业销售呈现较大的增长，销售增幅43.4%，而2004年自主企业的销售增幅仅为3.5%。 其中，奇瑞汽车销售18.9万辆，增幅达118.8%。 目前中国自主汽车品牌销售的车型还是多集中于经济型车。在A00级轿车中，自主品牌占据了55％的份额；在A0级车中，自主品牌占据了50.4%的份额；而在A级车中，自主品牌的份额只有5％。（1_1_3_10_中国汽车发展三步曲-自主创新_2.jpg） 随着国内汽车自主企业的成长壮大，作为民族汽车自主企业代表的奇瑞