第三讲国际海洋运输.pptVIP

第四章 海上班轮货运 4．1 班轮运输概述 4．1．1 基本概念 4．1．2 班轮船期表 4．2 班轮货运程序 4．2．1 货物出运 4．2．2 装船与卸船 4．2．3 提取货物 4．3 集装箱班轮货运流程与单证 4．3．1 整箱货货运流程与单证 4．3．2 拼箱货货运流程与单证 4．4 杂货班轮货运流程与单证 4．4．1 杂货班轮货运单证 4．4．2 货运单证流程 第一节 国际航运船舶经营方式 一、班轮运输 （一）班轮运输的概念 （二）班轮运输的特点 四固定 适合工业制品、生鲜食品以及高价货物 手续简便，方便货主托运 承运人对货物的责任期间是船舷至船舷（rail to rail)或钩至钩（tackle to tackle) 集装箱班轮运输中：装货港装运货物起到卸货港交付货物止，交接方式CY/CY （三）对国际贸易的作用 技术性能好，设备齐全，船员技术水平高，满足各种货物要求 班轮运输的当事人 班轮公司 船舶代理人 无船承运人 海上货运代理人 托运人 收货人 船舶代理人（ship’s agent） 船舶代理人(Ship’s Agent)是指接受船舶所有人、船舶经营人或者船舶承租人的委托，为船舶所有人、船舶经营人或者船舶承租人的船舶及其所载货物或集装箱提供办理船舶进出港口手续、安排港口作业、接受订舱、代签提单、代收运费等服务，并依据法律规定设立的船舶运输辅助性企业。 具体为：船舶代理人在港为委托人揽货，并在装卸货港口办理装卸货物手续、保管货物和向收货人交付货物，为船舶补充燃料、淡水和食品，以及代办船舶修理、船舶检验、集装箱跟踪管理，等等。 我国的船舶代理人 ① 中国外轮代理公司及其在各港的下属公司； 　　 ② 中国船务代理公司及其在各港的下属公司； 　　 ③ 经交通部批准的其他船舶(务)代理公司。 无船承运人NON VESSEL OPERATER COMMON CARRIER，NVOCC) 无船承运人即以承运人身份接受货主(托运人)的货载。同时以托运人身份委托班轮公司完成国际海上货物运输，根据自己为货主设计的方案路线开展全程运输，签发经过备案的无船承运人提单。无船承运人购买公共承运人的运输服务，再以转卖的形式将这些服务提供给包括货主、其他运输服务需求方 通过与班轮公司协议运价获利，不能从班轮公司取得佣金 国际货代企业满足市场准入条件后，可以成为 上海航运交易所制定NVOCC标准格式提单 / 海上货运代理人（ocean freight forwarder） 接受货主的委托，代表货主的利益，为货主办理有关国际海上货物运输相关事宜，并根据法律规定设立的提供国际海上货物运输代理服务的企业 托运人（shipper） 我国《海商法》第四十二条第（三）项规定：“托运人，是指本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人；本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人”。 收货人（consignee) 运单上所指的收货人情况上较为复杂。这一点与发货人的情况有些相似。有时，由于进口管制的原因，最终的收货人（如代理商）并不体现在运单上。运单上的收货人往往是进口商，而在“通知人－Notify Party”上显示的可能才是真实的收货人。另外，在复杂的货运情况下，主运单和分运单上所示的收货人的意义有所不同。分运单上的收货人往往才是真正的收货人，而主运单上的收货人则往往是货代。 班轮船期表 oocl 制订公布班轮船期表的作用 首先是为了招揽航线途经港口的货载，既为满足货主的需要，又体现海运服务的质量 其次是有利于船舶、港口和货物及时衔接，以便船舶有可能在挂靠港口的短暂时间内取得尽可能高的工作效率 再次是有利于提高船东航线经营的计划质量。 二、租船运输 （一）租船运输的概念 （二）租船方式 （三）租船运输的特点 （四）租船运输对国际贸易的作用 第二节 班轮货运程序 一般流程 班轮运输的几个关键步骤 集装箱班轮货运流程与单证 杂货班轮货运流程与单证 班轮运输特点 “四固定”是其最基本的特点 承运人和货主之间权利，义务和责任豁免通常以承运人签发的提单背面条款为依据并受国际公约的制约，即承运人和货主之间在货物装船之前通常并不书面签订运输合同，而是在货物装船后，由承运人签发记有详细的有关承运人，托运人或收货人的责任，权利和义务条款的提单(偶然也使用海运单) 在杂货班轮运输中，承运人对货物的责任期间是从货物装上船起，至货物卸下船止，也就是说，虽然实务中托运人是将货物送至承运人指定的码头仓库交货，收货人在码头仓库提取货物，但除另有约定外，承运人对货物的责任期间仍然是“船舷至船舷”(Rail To Rail)或“钩至钩”(Tackle To Tackle)。 关于装卸费用和装卸时