福州临空经济区江夏路道路工程沟槽井点降水施工方案.docVIP

福州临空经济区江夏路道路工程 雨污水沟槽井点降水施工方案 编制： 审核： 批准： 建设单位签字（盖章）： 设计单位签字（盖章）： 监理单位签字（盖章）： 目 录 一、工程概况…………………………………………………………1 二、降水方案…………………………………………………………1 三、井点施工质量保证措施…………………………………………4 四、施工机械设备……………………………………………………6 五、施工安全措施……………………………………………………6 第 第 PAGE 二 页 一、工程概况： 拟建福州临空经济区江夏路道路工程项目南起于规划长鹏路，向北方向延伸，沿线径过长业路、长港路，终点止于规划长空路，本次设计总长度为1.057公里，实际修建长度1.02公里，修建宽度为15m。起点桩号为K0+037,终点桩号为K1+057，处于地下水位以下的管道有雨水管道和污水重力管道。雨、污水管道沟槽开挖深度约为原地面往下3.5米，在对现场进行开挖试验和查阅勘察报告发现，地下常水位处于现状地表下1.5米，且本工程施工段落地下土质均为中细沙。依设计图纸和勘察报告，管道处在中细砂层中，对本道路施工有影响的地下水主要为细中砂型（1）层中的潜水，地下水位标高为7.5米，砂土渗透系数为7.43m/s。在降水施工过程中，由于砂土的渗透性好，附近道路外侧的地下水由于道路内降水产生的水压力差，会源源不断的向道路内渗透，使降水难度增大；在管道施工的过程中，可能会出现突涌等不良地质作用；考虑到管道施工的安全、进度的要求；综合分析岩土工程勘查报告，确定采用井点降水方法降低地下水位，来保障管道施工并直至回填结束，因此报此方案，井点降水实施范围为K0+037至K1+057段雨、污管道两侧。 二、降水方案 1、编制依据 1.1道路工程施工图纸 1.2本项目工程现场考察情况； 1.3我公司现有的技术装备力量、管理水平和多年积累的工程施工经验； 1.4《福州临空经济区江夏路道路工程勘察报告》 1.5《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 2、目的： 为确保雨、污水结构干槽施工，以便在无水、干燥的条件下开挖土方和进行基础施工，既可避免大量涌水、冒泥、翻浆和流沙对施工造成的影响，又可减小动水压力，大大提高边坡的稳定性，减少土方开挖量。 3、降水方法： 3.1原设计图纸降水方案为：采用井点降水法人工降水，沿雨水管槽和污水管槽纵向布置管井井点，纵向间距为10米，井中心离管槽顶边1.5米；管井采用Ф219×8焊接钢管制成，每座井里设置一台流量为40m3/h的潜水泵，管井井点排出的水需组织后排入离沟槽100m外的池塘或水沟内，使地下水位降至沟槽底面以下不小于0.5米。 管井井点降水施工周期长，成本大，降水效果短时间内不明显，且本地雨水补给丰富，很难达到理想的降水效果，不建议采用。 3.2拟采用井点降水分一个工作段（100米）降低地下水位，以便开挖沟槽。降水段设计有雨水和污水管道且距离较近，采取一次降水，在其两侧设井。井点降水其原理是通过启动潜水泵，使井点周围形成水位差，地下水在重力作用下，使井点附近的地下水通过砂井、滤水管流入井点管并被抽出。这样在井点附近的地下水形成一个水头差，地下水在重力的作用下，流向井点抽出地面，从而达到降低地下水位的目的。井点降水迅速，可保证工期要求。 根据本工程的地质水文情况，土层的渗透系数（7.43m/s），采取在沟槽两侧设置双排井点布设原则，井点间距5米，路基东西两侧共布置2道井点降水。每个井点采用长度为7米，抽水泵采用175QJ20-30型水泵，吸口直径为Φ165mm，集水管根据现场实际确定长度。集水管两端用肓板封死后接Φ48管，用软胶管将总管和井点管连接成总管系统，然后将抽上来的地下水排入长鹏路雨水管道。井点管用Φ220pvc管制成，每根4m，一端制成锥型封闭，下部2.5m长为滤管，设间距30mm一个Φ12圆孔，用18#铁线绑扎后，外用70目尼龙网包两层，用22#铁线绑牢。打井管用Φ300钢管制成长8m，一端制成锥型锯齿形状，用水带与高压水泵连接。 4、施工方法 4.1采用冲沉法布管，由于地质均为细砂，打井管无法直接插入地下，所以必须先将自然地面向下1.5m深的砂挖除，由打井管向地下注入高压水，将打井管对准点位垂直插入井点孔，边冲边拔边旋转并保持打井管垂直，调整水压和沉入速度，保证冲孔直径达到要求，冲水压力可逐渐加压，待冲沉至设计底标高下0.5m时，打井管停止冲沉，再冲洗片刻将底部砂随水冲出，切断水源后，迅速垂直拨出打