太原世行项目.docVIP

PAGE 136 PAGE I E2858 v1 世界银行贷款长治城市可持续交通项目 环境管理计划 Environmental Management Plan For Changzhi Sustainable Urban Transport Project 山西省环境科学研究院 二〇一一年九月 Changzhi Sustainable Urban Transport Project Management Centre Sept, 2011 世界银行贷款太原城市交通项目环境影响报告书（送审稿） PAGE PAGE 2 项目名称：世界银行贷款长治城市可持续交通项目 评价单位：山西省环境科学研究院（公章） 项目负责人： 袁 进 评价人员情况 姓 名 从事专业 职 称 上岗证书号 签名 袁 进 环境工程 教 高 张小苟 环境工程 工程师 杜世勋 管理科学 工程师 PAGE PAGE 1 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 前言 1 1.1 项目背景 1 1.2 项目组成 2 1.3 环境管理计划实施目的 3 1.4 编制依据 3 1.5 评价标准 4 1.6 环境保护目标 8 2环境影响和减缓措施 9 3 环境管理计划 16 3.1环境管理机构 16 3.2环境管理计划 18 4监测计划 20 5竣工环保设施验收 24 6培训计划 25 7 环保投资估算 26 附图： （1）项目所在地地理位置图； （2） PAGE 1 1 前言 1.1 项目背景 长治市位于山西省东南部，地处太行之巅，素有“与天为党”之说。近年来，长治市的社会、经济、文化等各行各业发展迅速。随着经济的发展，人民生活的提高，城市化进程的加快，长治市城市交通呈现出多方面的问题，如市区路网密度低，机动车道规模低，断头路较多，交叉口不规范，主要干道功能混杂，路网整体容量不足等，导致交通拥堵、尤其早晚高峰期间堵塞十分严重。为促进长治市城市交通发展，满足城市拓展的需要，缓解市中心区路网的交通压力，长治市发改委计划利用世界银行贷款开展长治可持续城市交通项目。 2011年6月，长治市人民政府办公厅文件长政办发[2011]54号文件“关于印发长治市可持续城市交通世界银行贷款项目实施方案的通知”，在原GEF赠款项目组织结构的基础上调整成立了“长治市可持续城市交通项目领导组”。领导组下设“长治市城市交通项目管理中心”。长治市市政府为本项目的总责单位，长治市可持续城市交通项目领导组代表市政府负责项目前期及实施过程中的重大问题的决策和协调。不定期听取长治市城市交通项目管理中心的工作汇报。长治市城市交通项目管理中心为项目总执行单位，负责项目整体协调实施，保证项目顺利实施。 同期，长治市城市交通项目管理中心委托上海科进咨询有限公司、山东大学同步开展项目可行性研究工作。经与世行工作组多次接洽，确定项目框架内容包括一体化公共交通走廊工程、智能城市交通管理系统工程、公共交通基础设施工程、机构能力建设工程四部分。总投资13亿元（人民币），其中世行贷款约1 亿美元，其余由长治市财政统筹安排。《世界银行贷款长治城市可持续交通项目可行性研究报告（审批稿）》于2011年9月编制完成。 受长治市城市交通项目管理中心的委托，山西省环境科学研究院承担了世界银行贷款长治可持续城市交通项目的环境影响评价工作。在环境影响评价工作的基础上，于2011年9月完成了项目环境管理计划。 世行贷款长治市可持续城市交通项目环境管理计划主要包括项目简介、环境影响及减缓措施、环境管理机构的设置、环境管理计划、环境监测计划等内容。 1.2 项目组成 世界银行贷款长治城市可持续交通项目包括一体化公共交通走廊工程、智能城市交通管理系统工程、公共交通基础设施工程、机构能力建设工程四部分。其中一体化公共交通走廊工程具体实施道路为太行街、英雄路、城西路和府后西街，公共交通基础设施工程包括八一广场公交枢纽站、城南停车场、公交总公司停车场。上述各部分的主要建设内容见表1-1，所在地的具体位置见图1-1。 表1-1 项目组成及主要内容 工程组成 名称 位置 备注 起终点 长度(km) 一体化公交走廊 太行街 湖滨大道～金口路 8.64 英雄路 北外环～马坊头 8.75 城西路 北外环～五一街 5.03 府后街 站前路～长兴中路 3.69 智能城市交通管 理系统工程 城市综合交通数据平台建设 智能交通管理与控制平台建设 智能公交运营与服务平台建设 交通管理附属系统建设综合交通数据平台 公共交通基础设施工程 八一广场公交枢纽建设 长治市太行街与英雄路交叉口