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课题二十四、无线电导航系统 一、导航概述 二、无线电导航系统 三、无线电话的种类和业务范围 四、常规无线电话通话通信 五、无线电话通话表 六、无线电话通信语言 七、数字选择性呼叫(DSC)业务 一、导航概述 导航设备就是引导船舶航行的设备,天文导航方法,在我国古代叫做“牵星过洋术”。到了800多年前的宋代,—指南针,出现了磁罗径,导航方法有了新的发展。 不同阶段或区域,对航行安全要求也因环境不同而各异,但都是为了保证最小航行交通冲突,最有效地利用日益拥挤的航路,保证航行安全,提高交通运输效益,节约能源。按照导航系统的功能划分大致有以下几类: 1、自主导航 自主导航系统适于上述五种航路的任何一种,它基本上是一种单纯的导航系统,其主要特征是仅向用户提供位置、航速、航向和时间信息,也可包括海图航迹显示,不需通信系统。适应于任何海面、湖面和内河上航行的船舶,从大型远洋货轮到私人游艇。 2、港口管理和进港引导 这种系统主要用在港口/码头的船舶调度管理、进港船舶引导,以确保港口/码头航行的安全和秩序。该系统需要双向数据/话音通信,以便于领航员引导船舶;港区情境/海图显示,以表明停泊的船舶和可利用的进港航线,避免冲撞。这种系统对导航系统的精度要求高, 要采用差分GPS和其他增强技术。 3、航路交通管理系统 这类系统与2类似,但主要用于近海和内陆河航路上的船舶导航和管理,通常需要卫星通讯 系统支持,如INMARSAT等。 4、跟踪监视系统 这类系统主要用于海上巡逻艇、缉私艇及各种游艇,特别是私人游艇以防盗。根据具体的使用对象,有些系统需要给出导航参量和双向数据/话音通讯,如缉私艇。而有时则不需要给出导航参量,如用于私人游艇防盗,仅需要单向数据通讯,一旦发生被盗,游艇上的导航系统 不断把自己的位置和航向送到有关中心,以便于跟踪。 5、紧急救援系统 系统也包括两栖飞机,直升机和陆地车辆。它适应于所有五类航路,用于搜寻和救援各种海面、湖面、内河上的遇险、遇难船舶和人员。这类系统需要双向数据/话音通信,要求 响应时间快、定位精度高。 6、GPS/声纳组合用于水下机器人导航 该类组合系统可用于水下管道铺设和维修(需要视觉系统),水文测量以及其它海下作业,如用于港口/码头水下勘测,以便于进场航道阻塞物清除,保证航道畅通,也可用于远洋捕捞, 渔船作业引导等。 7、其它应用 所采用的导航技术主要有:GPS(GNSS)、 声纳技术、 INS、航海图、 无线电导航技术、 图象匹配技术、 其它技术。 二、无线电导航系统 SOLAS公约规定,1600总吨以上的国际海域航行船舶,必须安装无线电测向仪,测量遇险船舶发射的SOS求救信号的传播方向,进行搜索救助。 无线电测向仪是最早的一种无线电导航设备。它以岸上两个以上全方向发射的无线电指向标台或无线广播电台的来波方向,来决定船位,也可用于测定发射无线电波的目标所在方位。无线电测向仪由于其作用距离和定位精度等方面远远不如其它一些无线电导航设备,当前在航海中已退居辅助地位,但其测定无线电发射台方位的能力仍然是独一无二的。 1、无线电测向仪的组成 (1)无线电测向仪分类 按照天线形状,分为单环旋转式和双环固定式。 按测向方式,分为耳听式、目测式和耳听目测式三种。 按接收通道分类,分为单通道测向仪和双通道测向仪。 (2)无线电测向仪的组成 接收天线、本机和电源三部分组成。 2、无线电测向仪的工作原理 工作原理框图: 3、无线电测向仪的操作使用 (1)电源开关(power):控制电源部分工作。 (2)波段选择旋钮(band):分为1、2、3、4个波段,选择所需要的波段。 (3)波型选择旋钮(wave type):分为A1、A2A3两种,A1用于接收电报,A2A3用于测向。 (4)调谐旋钮(tune):调整电平指针指示正确位置。 (5)工作方式转换开关(operation):分为自动(auto)、手动(manual)和接收机(RCV)三种工作状态。 (6)增益旋钮(gain):调节声音或图象效果。 (7)音量旋钮(volume):调节音量大小。 三、无线电话的种类和业务范围 1、 我国无线电话业务种类 (1)国内公众船舶无线电话 (2)国际公众船舶无线电话 (3)航务无线电话 2、? 国际常用电话业务 (1)叫人电话业务 (2)受话人付费电话业务 (3)信用卡电话
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