铺轨基地方案参考.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、编制依据 1 2、工程概况 1 2.1工程概述 1 2.2主要工程数量 2 3、工程重难点分析 3 3.1邻近既有线施工 3 3.2路基土方施工 3 4、施工进度计划 4 5、施工工艺技术 4 5.1主要施工方案经济比选 4 5.2主要施工方案 5 5.2.1铺轨基地设置原则 5 5.2.2铺轨基地布置方案 5 5.2.3庐山站铺轨基地接轨方案 6 5.2.4庐山站铺轨基地长轨运输方案 7 5.2.5铺轨基地信号设备启用方案 7 5.2.6庐山站铺轨基地临近营业线施工情况 7 5.3施工工艺技术 8 5.3.1路基填筑 8 5.3.2轨道铺设 12 5.3.3设备安装 14 5.3.4临时围护 17 6、资源配置计划 17 6.1劳动力配置计划 17 6.2材料配置计划 18 6.3机械设备配置计划 18 7、施工安全保证措施 19 7.1安全目标 19 7.2安全保证体系 19 7.3安全风险分析 20 7.4邻近营业线施工防护 20 7.4.1不影响营业线行车设备正常使用的施工防护 21 7.4.2应急施工防护 23 7.4.3防护工作要求 24 7.5营业线路基施工的其他安全要求 26 7.6路基帮宽和填筑施工安全技术措施 27 7.7轨排组装安全技术措施 29 7.8硫磺锚固安全技术措施 29 7.9营运线工程运输安全措施 30 7.10机械、工具、材料侵线安全防护措施 31 7.11触电安全防护措施 32 7.12车辆防溜安全措施 32 8、其他技术保证措施 33 9、附件 34 附图一：《新建瑞昌至九江铁路RJZQ-2标庐山站及铺轨基地平面布置图（新建8道接入）》 34 附图二：《新建瑞昌至九江铁路RJZQ-2标庐山站及铺轨基地平面布置图（既有11道接入）》 34 附图三：《096#立杆位置关系图》 35 附图四：《新建瑞昌至九江铁路RJZQ-2标庐山站铺轨基地排水图》 35 PAGE PAGE 17 庐山站铺轨基地施工方案 1、编制依据 （1）新建瑞昌至九江铁路RJZQ-2标段施工总承包合同、招标文件、投标文件； （2）建设单位关于新建瑞昌至九江铁路的指导性施组； （3）国家有关法律法规及铁道部现行的相关强制性标准、行业标准、规范；现行的施工技术安全规程等； （4）现场施工调查情况及类似工程施工经验； （5）铁总下发的《营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）《铁路营业线施工管理办法补充规定》铁总运【2014】180号。 （6）《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》(南铁运发[2012]610号)。 （7）《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则补充规定（二）》（南铁办发〔2012〕384号）。 （8）《电气化铁路有关人员电器安全规则》（铁运〔2013〕60号）。 （9）GB/T9001—2008质量管理体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2011职业健康安全管理体系建立的中铁四局集团质量、环境和职业健康管理体系。 (10)庐山站铺轨基地方案评审会议纪要。 2、工程概况 2.1工程概述 新建瑞昌至九江铁路工程项目从大冶北至阳新铁路的终点DK160+180（省界）起引出，沿南阳乡南侧前行，上跨杭瑞高速公路后于瑞昌市南侧新建瑞昌南站（DK178+170），出站后线路相继上跨南环路、304省道、长河，上跨既有武九铁路沿其北侧前行，于城门乡新建城门站（DK199+500），出站后于九江枢纽疏解区（沙河街附近）跨既有武九西到线、发西线、武九下行线及京九上下行线接入庐山站（DK204+870），正线线路全长45.865km。 全线共设3个车站，为瑞昌南站、城门站、庐山站，其中瑞昌南站及城门站为新建，庐山站为改扩建。 全线设铺轨基地1处，为庐山站铺轨基地，铺轨基地利用新建瑞九正线与运营线路之间南昌端夹心地带布置，基地建设规模占地45亩。基地内共铺设临时线路5条，L1道为500m长钢轨装卸线；L2道为存车线兼调车线； L3道为轨枕及轨料装卸线； L4道为机检线；L5道为基地连接线。基地临时线路采用公司内部调拨的工具轨及扣配件。 铺轨基地内设有道岔及岔料存放区、轨枕存放区、扣配件存放区、25m钢轨存放区和500m长钢轨存放区等；轨料存放区内设12.5t-17m移动式龙门吊4台，长钢轨存放区设3t-16m固定式龙门吊32台。铺轨基地内可