世界主要海峡.pptVIP

名字由来： 　白令海峡的名字来自丹麦探险家的维他斯·白令。他在1728年俄国军队任职时候穿过白令海峡，是第一个穿过北极圈和南极圈的人。 位置： 是位于亚洲最东点的迭日涅夫角和美洲最西点的威尔士王子角之间的海峡。 重要数据： 约85千米宽，深度在30-50米之间 气候： 白令海峡地处高纬度，气候寒冷、多暴风雪和雾，尤其冬季，气温剧降，最低气温可达－45℃以下，海峡表层结冰，冰层厚达2米或更多，每年10月到次年4月是结冰期，严 重影响航行。 历史： 在冰河时期，本区海平面下降数百尺，使海峡成为亚洲与北美洲之间的陆桥，于是发生大规模的植物、动物以及人类的迁徙(约35,000～20,000年前)。考古学家们认为，美洲印第安人的祖先是一些亚洲来的猎人，跟着兽群到了北美洲之后定居。而美洲的动物也从这里到亚洲“串门”。 作用： 一是沟通北冰洋和太平洋的唯一航道； 二是北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道及洲界线； 三是俄美两国的分界线； 四是国际日期变更线的通过处。白令海峡正中间有代奥米德群岛。两“角”夹峙的白令海峡中，有两个分别属于俄、美的小岛，日界线便从两岛之间通过，因此，在两个相距仅有4公里的地方，却隔着一天的日期。 海底隧道： 因为一项“超级工程”，这块地理要冲吸引了全球的目光。修建一条海底隧道，将两国连接起来。这条长103公里的海底隧道将从俄罗斯远东地区的楚科奇出发，穿越白令海峡，连接美国的阿拉斯加，途经2个小岛，包括一条高速铁路、一条高速公路、多条输油管道，预计耗资约660亿美元。一旦竣工，这项名为“世界连接”的工程将成为世界上最长的海底隧道，是英法之间的英吉利海峡海底隧道水下部分的3倍。这条史上最长的海底隧道预计需10至15年完成。隧道完工后，意味着将来完全有可能坐火车从北京直达纽约。这一海底隧道是总价值六百五十亿美元。但是两边都是荒凉无人的地带，很难收回建造的成本。 望加锡海峡 位置： 印度尼西亚群岛中段的海峡。位于加里曼丹与苏拉威西两岛之间，北通苏拉威西海，南接爪哇海与弗洛勒斯海。 长度： 长约800公里，一般宽250公里 水深： 平均水深967米。 经济作用 　　21世纪的世界经济是一个全球化的经济，90%的世界贸易运输是通过海运实现的，尽管陆地运输和空运也将快速增长，但是，据预测，到2010年国际海运集装箱的吨数还将翻一番。横亘于太平洋和印度洋之间的印度尼西亚群岛由13667个大大小小的岛屿组成，星罗棋布的岛屿形成了纵横交错的水上通道，在世界海洋交通格局中占有十分重要的战略地位。其中最为著名的当属望加锡海峡、龙目海峡和巽他海峡，这三条海峡是穿越印度尼西亚群岛，沟通两大洋的海上咽喉要道。 交通作用： 望加锡海峡是亚洲和欧洲间的重要洲际海上航道，也是东南亚区际间航线的捷径。它与龙目海峡相连，成为连结太平洋西部和印度洋东北部的战略通道。美国、俄罗斯、日本等国的舰艇常常经由望加锡海峡和龙目海峡往来于太平洋和印度洋之间。 望加锡海峡、龙目海峡和巽他海峡不仅在进行海上交通运输方面有重要作用，而且对海军利用该海峡进行南北机动和两洋兵力互相支援亦有重大价值。因此，它们始终是各国激烈争夺与控制的海上要道。 马六甲海峡 （麻六甲海峡） 命名： 马六甲海峡因在马来亚海岸上的贸易港口马六甲而得名。（马六甲城原是个小渔村，位于马来半岛南岸，从15世纪中期起，开始兴旺起来，建立了满刺加王国，统一了马来半岛。到16世纪初，马六甲城已十分繁华，不亚于当时的威尼斯、亚历山大和热那亚等地中海名城。该城在16和17世纪时是重要的港埠。） 位置： 是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。 长度： 海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里。 面积： 面积为65,000平方公里 水深： 水深25至150米 气候： 马六甲海峡处于赤道无风带，终年高温多雨，风力很小，年均气温25℃以上，年均降水量 2000～2500 毫米。一年中绝大部分时间风力微小，4～5月、10～11月可能出现猛烈的暴风雨，但一般历时短暂，不过数十分钟，对船舰航行阻碍不大，世人称马六甲海峡是风平浪静的航行海峡。 交通作用： 马六甲海峡有悠久的历史。约在公元4世纪时，阿拉伯人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达中国的航线。他们把中国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料，运往罗马等欧洲国家。公元7～15世纪，中国、印度和阿拉伯国家海上贸易船只，都要经过马六甲海峡。 　　16世纪初，葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。 　　1869年，苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路。马六甲海峡的通航船只急剧增多。