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汽车传感器的原理与作用 　传感器的种类比较多，像我们一般碰到的传感器一般有： 　　 　　温度传感器(冷却水温度传感器THW，进气温度传感器THA)； 　　 　　流量传感器(空气流量传感器，燃油流量传感器)； 　　 　　进气压力传感器MAP 　　 　　节气门位置传感器TPS 　　 　　发动机转速传感器 　　 　　车速传感器SPD 　　 　　曲轴位置传感器(点火正时传感器) 　　 　　氧传感器 　　 　　爆震传感器(KNK) 　 空气流量传感 　为了形成符合要求的混合气，使空燃比达到最佳值，我们就必须对发动机进气空气流量进行精确控制。下面我们来介绍一下几种常用的空气流量传感器。 　　1、卡门旋涡式空气流量计 　　涡流式空气流量传感器是利用超声波或光电信号，通过检测旋涡频率来测量空气流量的一种传感器。 　　众所周知，当野外架空的电线被风吹时，就会发出“嗡、嗡”的声音，且风速越高声音频率越高，这是气体流过电线后形成旋涡(即涡流)所致。液体、气体等流体均会产生这种现象。 　　同样，如果我们在进气道中放置一个涡流发生器，比如说一个柱状物，在空气流过时，在涡流发生器后部将会不断产生如图所示的两列旋转方向相反，并交替出现的旋涡。这个旋涡就称为卡门旋涡。　 　　卡门旋涡式空气流量计就是利用这种这种旋涡形成的原理，测量气体流速，并通过流速的测量直接反映空气流量。　　 　　对于一台具体的卡门旋涡