汽车刹车系统简介.pptVIP

手刹的分类 中央制动式：制动器安装在变速器或分动器之后，制动力矩作用在传动轴上； 车轮制动式：与行车制动器共用一套制动器总成，而只是传动机构分开。 PS：卡罗拉可能出现后片磨损比前片快现象，注意如何解释 卡罗拉手刹 其他制动器 电涡流缓速器---国际流行的第三制动系统 具体什么原理比较复杂 一汽丰田普锐斯采用了这一更为先进的刹车系统ECB。通过电脑控制电流及磁场从而控制刹车力度。 另外制动器上还安装有发动机，将制动产生的动能转换成电能 制动传动装置 1 作用：汽车制动传动装置将驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器，并控制制动器工作，从而获得所需要的制动力矩 2 分类：液压式、气压式、汽液综合式 刹车软管 液压传动装置：是利用液压油，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传到车轮制动器，再将液压力转变为制动蹄张开时的机械推力 气压制动传动装置：利用压缩空气作为动力源，并将压力转变为机械推力，使车轮产生制动。特点：踏板行程短，操纵轻便，制动力大，消耗发动机的动力，结构复杂，缺点：不够柔和 ABS 防抱死刹车系统 ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术。它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。 ABS ECU控制ABS执行器，以每秒4-10次的频率，通过