汽车性能与使用2-汽车的动力性(2).pptVIP

2.2.4汽车行驶方程 汽车行驶阻力 汽车行驶的第一个条件（驱动条件） 2.2.5驱动力与行驶阻力平衡 1)驱动力与行驶阻力平衡图 为了清晰地描述汽车行驶时受力情况及其平衡关系，通常将平衡方程式用图解方式进行描述，即将驱动力Ft和常见行驶阻力Fw和FR 绘在同一张图上。 1)驱动力－行驶阻力平衡图 阻力曲线和驱动力曲线的交点，车辆在该车速下匀速行驶 1)驱动力－行驶阻力平衡图 加速能力 1)驱动力－行驶阻力平衡图 如果车速保持一定，用后备驱动力上坡， 2.2.5驱动力与行驶阻力平衡 2)动力特性图 总质量大的汽车驱动力大，但是阻力也大 动力因数：D=(Ft-Fw)/G 动力因数 动力特性图 动力特性图 利用动力特性图比较不同车重和空气阻力的车辆的动力性能 后备动力因数D-f 2.2.6汽车的功率平衡 功率平衡图 用纵坐标表示功率，横坐标表示车速，将发动机功率与经常遇到的阻力功率对车速的关系绘制在直角坐标图上，就得到功率平衡图。 1）功率平衡图 2）驱动力与行驶阻力平衡图作用 1. 最大速度和部分负荷时的力平衡 2. 加速能力 3. 最大爬坡度 ★ 汽车后备功率越大，汽车的动力性越好。 ★ 利用后备功率也可确定汽车的爬坡度和加速度。 ★ 功率平衡也可描述汽车行驶时的发动机负荷率，有利于分析汽车燃油经济性。 3）最高车速和传动系最小速比的确定 最高