浅论交通肇事罪与过失致人死亡.docVIP

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  • 2019-07-02 发布于天津
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交通肇事罪与过失致人死亡罪两罪的罪刑失衡谭明亮重庆大学法学院级在职法硕研究生班摘要罪刑相适应原则是刑法的基本原则之一即刑罚的轻重与所犯罪行和承担的刑事责任相适应各法条之间对罪刑的规定也要统一平衡其基本要求就是刑罚与犯罪之间应当保持内在的对应的均衡关系保障犯罪分子受到公平合理的刑罚有利于刑罚特殊预防功能的实现犯罪与刑罚的均衡性是在刑事责任能力一定的情况下实现刑罚轻重与客观社会危害性的均衡以及刑罚轻重与行为人的人身危险性即主观恶性的均衡本文主要探讨交通肇事罪与过失致人死亡罪的罪刑失衡问题从法律规定犯

PAGE 1 交通肇事罪与过失致人死亡罪两罪的罪刑失衡 谭明亮 重庆大学法学院2012级在职法硕研究生班。 【摘 要】罪刑相适应原则,是刑法的基本原则之一,即刑罚的轻重与所犯罪行和承担的刑事责任相适应,各法条之间对罪刑的规定也要统一平衡。其基本要求就是刑罚与犯罪之间应当保持内在的、对应的均衡关系。保障犯罪分子受到公平合理的刑罚,有利于刑罚特殊预防功能的实现。犯罪与刑罚的均衡性,是在刑事责任能力一定的情况下,实现刑罚轻重与客观社会危害性的均衡,以及刑罚轻重与行为人的人身危险性即主观恶性的均衡。本文主要探讨交通肇事罪与过失致人死亡罪的罪刑失衡问题,从法律规定、犯罪构成因素以及“事故责任的认定”三方面来分析两罪罪刑失衡的原因。同时,也提出了实现两罪罪刑均衡的途径,即从立法层面以及司法实践两方面实现。 【关键词】交通肇事;过失致人死亡;刑罚;失衡 一、问题的提出 2005年2月至2012年4月,我县检察机关受理的交通肇事案件及处理情况:受理案件164件164人,其中,作出微罪不诉处理55人,占33.53%,法院作出有罪判决的109件109人,占66.47%;判处拘役16人,占全部9.76%,占有罪判决的14.68%;判处拘役缓期执行的11人,占有罪判决的10.09%;判处有期徒刑缓期执行的44人,占全部数据的26.83%,占有罪判决的40.37%,判处有期徒刑39人,占全部

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